2026Prix canadiens et cotes RNCan
Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC SUV ou Volvo XC90 T8
Mercedes-BenzGLC 350e 4MATIC SUVMixte9,5 L/100 kmEn tête sur 1 pointVolvoXC90 T8Mixte8,9 L/100 kmEn tête sur 3 points
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le XC90 T8 consomme 0,6 L/100 km de moins en cycle mixte (8,9 contre 9,5), soit environ 120 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Le GLC 350e 4MATIC SUV offre 34 km d’autonomie électrique de plus (87 contre 53 km).
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le XC90 T8 : 5,9/10 contre 5,4/10.
- Seul le XC90 T8 offre la traction intégrale (AWD ou 4WD), utile en hiver.
- Transports Canada inscrit 3 rappel(s) de sécurité 2026 pour le GLC 350e 4MATIC SUV et 2 pour le XC90 T8.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | Mercedes-BenzMercedes-Benz GLC 350e 4MATIC SUV | VolvoVolvo XC90 T8 |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 5,4/10 | 5,9/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 9,5 | 8,9 |
| Ville | 10,1 | 9,1 |
| Route | 8,6 | 8,6 |
| Autonomie électrique | 87 km | 53 km |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 52 | 82 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | — |
| Places | — | — |
| Motricité | — | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Non | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 1 | 1 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 3 | 2 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.