2026Prix canadiens et cotes RNCan
Mazda CX-70 ou Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC SUV
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le CX-70 consomme 0,3 L/100 km de moins en cycle mixte (9,2 contre 9,5), soit environ 60 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Le GLC 350e 4MATIC SUV offre 44 km d’autonomie électrique de plus (87 contre 43 km).
- Seul le CX-70 offre la traction intégrale (AWD ou 4WD), utile en hiver.
- Transports Canada inscrit 0 rappel(s) de sécurité 2026 pour le CX-70 et 3 pour le GLC 350e 4MATIC SUV.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | | Mercedes-BenzMercedes-Benz GLC 350e 4MATIC SUV |
|---|---|---|
| PDSF dès | 49 750 $ | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 5,6/10 | 5,4/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 9,2 | 9,5 |
| Ville | 9,8 | 10,1 |
| Route | 8,4 | 8,6 |
| Autonomie électrique | 43 km | 87 km |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 99 | 52 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | 340 hp | — |
| Places | 5 | — |
| Motricité | AWD | — |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Non |
| Carburant requis | Essence super / Essence ordinaire | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 6 | 1 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 0 | 3 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.