2026Prix canadiens et cotes RNCan
Hyundai Tucson ou Mazda CX-5
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le Tucson coûte 801 $ de moins au départ (PDSF 35 499 $ contre 36 300 $ pour le CX-5).
- Le Tucson consomme 2,3 L/100 km de moins en cycle mixte (6,7 contre 9), soit environ 460 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le Tucson : 7,2/10 contre 5,8/10.
- Le Tucson est plus puissant : jusqu’à 231 hp contre 187 hp.
- Transports Canada inscrit 4 rappel(s) de sécurité 2026 pour le Tucson et 0 pour le CX-5.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique |  |  |
|---|---|---|
| PDSF dès | 35 499 $ | 36 300 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 7,2/10 | 5,8/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Hybride rechargeable | Essence |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 6,7 | 9 |
| Ville | 6,7 | 9,9 |
| Route | 6,7 | 7,9 |
| Autonomie électrique | 51 km | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 64 | 212 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | 231 hp | 187 hp |
| Places | — | 5 |
| Motricité | AWD | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | Essence ordinaire |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 3 | 5 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 4 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.