2026Prix canadiens et cotes RNCan
Chrysler Pacifica ou Toyota Sienna
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le Sienna consomme 1,4 L/100 km de moins en cycle mixte (6,6 contre 8), soit environ 280 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le Sienna : 10/10 contre 5,5/10.
- Transports Canada inscrit 3 rappel(s) de sécurité 2026 pour le Pacifica et 0 pour le Sienna.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique |  |  |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | 49 370 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 5,5/10 | 10/10 |
| Carrosserie | Fourgonnette | Fourgonnette |
| Énergie | Hybride rechargeable | Hybride |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 8 | 6,6 |
| Ville | 8 | 6,6 |
| Route | 7,9 | 6,5 |
| Autonomie électrique | 51 km | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 74 | 153 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | 245 hp |
| Places | — | — |
| Motricité | AWD | AWD, FWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 3 | 2 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 3 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.