Quelle est l’autonomie du BMW i4 xDrive40 Gran 2026?
Ressources naturelles Canada cote le BMW i4 xDrive40 Gran 2026 à 462 km d’autonomie au maximum ((18" Wheels)).
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BMW2026Coupé
BMW i4 xDrive40 Gran 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Autonomie
- 462 km
Le i4 xDrive40 Gran 2026 de BMW figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 2 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
BMW i4 xDrive40 Gran : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe BMW i4 xDrive40 Gran 2026 est-il offert à traction intégrale?
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Y a-t-il des rappels pour le BMW i4 xDrive40 Gran 2026?
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le BMW i4 xDrive40 Gran 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Le BMW i4 xDrive40 Gran est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 9,8/10. Il se classe 2e sur 42 parmi les coupé pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du BMW i4 xDrive40 Gran?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Mercedes-Benz CLA 250, Mazda MX-5, Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC et Toyota GR Supra 3.0. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Photos du BMW i4 xDrive40 Gran
Extérieur · IntérieurExtérieur 3 photos
Intérieur 2 photos
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Motricité pour l’hiver
Non vérifiée
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Autonomie électrique (RNCan)
431–462 km
Mesure normalisée. Par grand froid, l’autonomie réelle baisse sensiblement.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville2.4 L/100 km
Consommation route2.3 L/100 km
Consommation mixte2.3 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix9.8/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | (18" Wheels) | (19" Wheels) |
|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Électrique | Électrique |
| Transmission | Automatic (A1) | Automatic (A1) |
| Motricité | — | — |
| Ville (RNCan) | 2,4 Le/100 km | 2,5 Le/100 km |
| Route (RNCan) | 2,3 Le/100 km | 2,5 Le/100 km |
| Mixte (RNCan) | 2,3 Le/100 km | 2,5 Le/100 km |
| Autonomie électrique | 462 km | 431 km |
| CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
| PDSF | Non publié | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Autonomie et recharge
Autonomie : RNCan| Version | Autonomie | Batterie utile | Recharge rapide CC max. | CC 10–80 % | Chargeur niveau 2 | Prise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (18" Wheels) | 462 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| (19" Wheels) | 431 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: (18" Wheels), 624 $/an · 3 120 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie BMW au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
- Batterie hybride / électrique
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-19Aucun rappel de sécurité inscrit pour le BMW i4 xDrive40 Gran 2026 pour l’instant.
Années précédentes · 2024: 3
Haute tensionUn problème avec le logiciel du moteur électrique pourrait entraîner le passage du véhicule en mode de sûreté intégrée.
Problème
Sur certains véhicules, un problème avec le logiciel du moteur électrique pourrait entraîner le passage du véhicule en mode de sûreté intégrée. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage d'un voyant d'avertissement et l'affichage d'un message d'avertissement.
Risques pour la sécurité
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour du logiciel du moteur électrique. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire BMW
Inscrit sous i4 · Avis officiel de Transports Canada ↗
StructureLe montant de support qui soutient le passage de roue arrière gauche pourrait être fissurée.
Problème
Sur certains véhicules, le montant de support qui soutient le passage de roue arrière gauche pourrait être fissurée. Par conséquent, la résistance de la structure du véhicule pourrait être insuffisante en cas d'accident.
Risque pour la sécurité
Une structure de véhicule qui n'est pas assez résistante pourrait accroître les risques d'incendie et/ou de blessure en cas d'accident.
Mesures correctives
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le montant de support gauche.
Inscrit sous i4 · Avis officiel de Transports Canada ↗
ÉtiquetteL'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange.
Problème
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Risques pour la sécurité
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Mesures correctives
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
Inscrit sous i4 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le BMW i4 xDrive40 Gran pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le BMW i4 xDrive40 Gran
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le i4 xDrive40 Gran contre ses rivaux
Le BMW i4 xDrive40 Gran mène dans 1 catégorie sur 4 face à 4 rivals directs.
- PDSF de départMX-535 700 $
- Consommation mixteCLA 2507,9 L/100 km
- Puissance max.GR Supra 3.0382 hp
- Cote d’efficacité Vehonixi4 xDrive40 Gran9,8/10i4 xDrive40 Gran : 1er sur 5
Mercedes-Benz · 2026
CLA 250
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 7,9 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 9,3/10−0,5 par rapport au i4 xDrive40 Gran
Où le i4 xDrive40 Gran gagne
- 100 % électrique
- Meilleure cote d’efficacité (9,8/10)
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Mazda · 2026
MX-5
À partir de 35 700 $
- Autonomie
- 8 L
- Puissance
- 181 hp
- Places
- 2
Où le i4 xDrive40 Gran gagne
- 100 % électrique
- Meilleure cote d’efficacité (9,8/10)
Mercedes-Benz · 2026
CLA 250 4MATIC
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 8,2 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,9/10−0,9 par rapport au i4 xDrive40 Gran
Où le i4 xDrive40 Gran gagne
- 100 % électrique
- Meilleure cote d’efficacité (9,8/10)
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Toyota · 2026
GR Supra 3.0
À partir de 69 685 $
- Autonomie
- 9,4 L
- Puissance
- 382 hp
- Cote Vehonix
- 8,2/10−1,6 par rapport au i4 xDrive40 Gran
Où le i4 xDrive40 Gran gagne
- 100 % électrique
- Meilleure cote d’efficacité (9,8/10)
| Critère | BMWi4 xDrive40 GranCe modèle | Mercedes-BenzCLA 250 | MazdaMX-5 | Mercedes-BenzCLA 250 4MATIC | ToyotaGR Supra 3.0 |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | — | — | 35 700 $ | — | 69 685 $ |
| Consommation mixte | — | 7,9 L/100 km | 8 L/100 km | 8,2 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | — | 9 / 6,5 | 9 / 6,7 | 9,3 / 6,9 | 10,5 / 8 |
| Puissance max. | — | — | 181 hp | — | 382 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 9,8/10 | 9,3/10 | 9,1/10 | 8,9/10 | 8,2/10 |
| Énergie | Électrique | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | Non | Non | Non | Non | Non |
| Transmissions aux roues | — | — | RWD | — | RWD |
| Versions cotées | 2 | 1 | 9 | 1 | 2 |
| Rappels de l’année | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le i4 xDrive40 Gran et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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