Prix de la Toyota Camry au Canada : PDSF officiels 2026 et ce qu'il faut savoir sur la 2027

Magasiner une Camry en ce moment, c'est composer avec un changement d'année modèle. Toyota.ca est passé à la Camry 2027, mais Toyota Canada n'avait pas publié de PDSF officiels 2027 au moment d'écrire ces lignes, et le site indique que les stocks de 2026 sont limités. Alors, à quoi ressemblent vraiment les prix de la Toyota Camry? Voici les chiffres officiels 2026, ce que comprend chaque version et comment aborder le choix entre une 2026 et une 2027.

Prix officiels de la Camry 2026

Le prix estimé du véhicule de Toyota Canada ajoute au PDSF le transport et la préparation, la taxe sur le climatiseur ainsi que les frais maximaux du concessionnaire et autres frais, soit un écart de 3 681 $ pour chaque version 2026. Les taxes, l'immatriculation, les assurances et les permis ne sont pas inclus.

Pour mettre les choses en contexte, Toyota avait fixé le prix de la Camry 2025, première année de la génération actuelle entièrement hybride, à partir de 34 300 $ (PDSF). Les 34 575 $ de la SE 2026 représentent une hausse de 275 $.

Ce que vous obtient chaque version 2026

SE FWD : 34 575 $

La Camry d'entrée de gamme est une berline hybride bien équipée. Elle comprend un écran Toyota Multimedia de 8 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, six haut-parleurs, un bloc d'instruments numérique de 7 pouces, un garnissage en tissu et SofTex, des sièges avant chauffants, un siège conducteur électrique, un volant chauffant gainé de cuir, un chargeur sans fil, cinq ports USB, la clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir, des jantes en alliage de 16 pouces et une suspension sport. Toyota Safety Sense 3.0 et le moniteur d'angles morts avec aide à la sortie sécuritaire sont de série.

SE Upgrade FWD : 36 625 $

Pour 2 050 $ de plus, vous obtenez des jantes de 18 pouces, un toit ouvrant, un système de clé intelligente amélioré, un rétroviseur à atténuation automatique et un ouvre-porte de garage.

SE Upgrade AWD : 38 270 $

Le même équipement, plus la traction intégrale électronique sur demande de Toyota, qui utilise un moteur électrique arrière et porte la puissance à 232 ch. Le supplément pour la traction intégrale est de 1 645 $, un prix modeste pour une motricité accrue par tous les temps.

Nightshade AWD : 39 397 $

Nouvelle pour 2026, la Nightshade à production limitée s'appuie sur la SE Upgrade AWD et ajoute des jantes noires de 19 pouces, des garnitures Midnight Black Metallic sur les poignées de porte, les calottes de rétroviseurs, le becquet, l'antenne, la calandre, le diffuseur et les bas de caisse, ainsi que des écussons noir lustré. Elle est offerte en White, Supersonic Red et Midnight Black Metallic, pour 1 127 $ de plus que la SE Upgrade AWD.

XLE AWD : 45 225 $

La version confort apporte le cuir, des sièges avant chauffants et ventilés, un siège passager électrique, la mémoire côté conducteur avec rétroviseurs liés, un écran de 12,3 pouces, l'audio JBL à neuf haut-parleurs, un affichage tête haute, la clé numérique, un toit ouvrant panoramique, des essuie-glaces à détection de pluie, des jantes de 18 pouces, le moniteur à vue panoramique, l'aide à la conduite en embouteillage, l'alerte de circulation transversale avant, l'aide au changement de voie, le freinage d'aide au stationnement et une caméra de surveillance du conducteur. Dark Cosmos est une nouvelle couleur exclusive à la XLE pour 2026.

XSE AWD : 45 330 $

Le porte-étendard sportif reprend en grande partie la technologie de la XLE, avec en plus des jantes de 19 pouces et une suspension sport. Pour 2026, elle a aussi reçu la mémoire du siège conducteur, des rétroviseurs liés et des essuie-glaces à détection de pluie. Elle ne coûte que 105 $ de plus que la XLE; le choix entre les deux est donc une question de personnalité, pas de budget.

2026 ou 2027?

Les fiches 2027 de toyota.ca présentent quatre modèles : SE FWD (avec groupe Upgrade offert), SE Upgrade AWD, XLE AWD et XSE AWD. La puissance, la taille des jantes et l'équipement de base correspondent aux modèles 2026. La différence la plus clairement documentée concerne les services connectés :

• Avantage 2027 : Remote Connect est offert en essai de cinq ans, contre trois ans sur les fiches 2026.
• Avantage 2026 : les XLE et XSE 2026 ont un essai Drive Connect de trois ans, contre trois mois sur tous les modèles 2027. Drive Connect alimente la navigation infonuagique, l'assistant « Hey Toyota » et, sur la XSE, l'aide à la conduite en embouteillage.

Sans prix officiels 2027, nous ne pouvons pas vous dire combien coûtera de plus une 2027. Ce que nous pouvons dire, c'est qu'une 2026 restante vous offre un PDSF connu et publié, et que si vous comptez utiliser la navigation infonuagique ou l'aide à la conduite en embouteillage, l'essai Drive Connect plus long de la 2026 a une réelle valeur. La 2027 est plus logique si vous voulez l'essai Remote Connect le plus long et l'année modèle la plus récente pour la revente.

Nos meilleurs choix

• Meilleur rapport qualité-prix : la SE Upgrade AWD à 38 270 $. La traction intégrale, des jantes de 18 pouces et un toit ouvrant à moins de 40 000 $ (PDSF), c'est une combinaison solide pour l'hiver canadien.
• Budget serré : la SE FWD à 34 575 $. Avec de bons pneus d'hiver, vous obtenez une berline hybride bien équipée au prix le plus bas de la gamme.
• Pour le style : la Nightshade AWD, si vous en trouvez une, pour seulement 1 127 $ de plus que la SE Upgrade AWD.
• Le plus de confort : la XLE AWD. Son cuir, ses sièges ventilés et sa suite complète d'aides à la conduite en font une berline quasi luxueuse.

N'oubliez pas qu'il s'agit de prix suggérés. Les stocks de 2026 étant limités, la disponibilité de certaines versions et couleurs varie d'un concessionnaire à l'autre.

Découvrez chaque version, fiche technique et photo de la Camry sur notre page Toyota Camry.