Quelle est l’autonomie du Porsche Taycan 4S Cross Turismo 2026?
Ressources naturelles Canada cote le Porsche Taycan 4S Cross Turismo 2026 à 438 km d’autonomie au maximum (Taycan 4S Cross Turismo).
Photos à venir
Porsche2026Berline
Porsche Taycan 4S Cross Turismo 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Autonomie
- 438 km
Le Taycan 4S Cross Turismo 2026 de Porsche figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Porsche Taycan 4S Cross Turismo : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Porsche Taycan 4S Cross Turismo 2026 est-il offert à traction intégrale?
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Y a-t-il des rappels pour le Porsche Taycan 4S Cross Turismo 2026?
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Porsche Taycan 4S Cross Turismo 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Le Porsche Taycan 4S Cross Turismo est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 8,1/10. Il se classe 27e sur 126 parmi les berline pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Porsche Taycan 4S Cross Turismo?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le BMW i7 M70 xDrive, Rolls-Royce Spectre, Audi RS e-tron quattro et Dodge Charger Daytona R T 245 55ZR18. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Motricité pour l’hiver
Non vérifiée
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Autonomie électrique (RNCan)
438 km
Mesure normalisée. Par grand froid, l’autonomie réelle baisse sensiblement.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville2.9 L/100 km
Consommation route3 L/100 km
Consommation mixte2.9 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix8.1/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | Taycan 4S Cross Turismo |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Électrique |
| Transmission | Automatic (A2) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 2,9 Le/100 km |
| Route (RNCan) | 3 Le/100 km |
| Mixte (RNCan) | 2,9 Le/100 km |
| Autonomie électrique | 438 km |
| CO2 | 0 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Autonomie et recharge
Autonomie : RNCan| Version | Autonomie | Batterie utile | Recharge rapide CC max. | CC 10–80 % | Chargeur niveau 2 | Prise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taycan 4S Cross Turismo | 438 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: Taycan 4S Cross Turismo, 786 $/an · 3 930 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Porsche au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
- Batterie hybride / électrique
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-19Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Porsche Taycan 4S Cross Turismo 2026 pour l’instant.
Années précédentes · 2025: 4 · 2024: 7
Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas.
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du système d'assistance à la conduite.
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SuspensionUn anneau de retenue sur le dessus de la jambe de suspension pourrait se desserrer et se détacher.
Problème
Sur certains véhicules, un anneau de retenue sur le dessus de la jambe de suspension pourrait se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, de l'air pourrait s'échapper du ressort et faire diminuer la hauteur du véhicule. Cela pourrait nuire à la maîtrise du véhicule et à sa stabilité.
Risques pour la sécurité
Un changement dans la maîtrise du véhicule ou une perte de stabilité pourrait augmenter les risques de collision.
Mesures correctives
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, fixer le ou les anneaux de retenue.
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Système visuelDans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas.
Problème
Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il fait marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident.
Mesures correctives
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
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Feux et instrumentsUn problème logiciel pourrait faire en sorte que les phares soient mal orientés pendant la marche arrière.
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les phares soient mal orientés pendant la marche arrière. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Risques pour la sécurité
Des phares mal orientés pourraient réduire la visibilité et/ou causer un éblouissement pour les conducteurs des véhicules en sens inverse et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande centrale.
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Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas.
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du système d'assistance à la conduite.
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Chaufferette et dégivreurLes réparations effectuées par un concessionnaire Porsche dans le cadre du rappel APA7 (numéro de rappel 2023-313 de Transports Canada) pourraient ne pas êtr…
Problème
Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire Porsche dans le cadre du rappel APA7 (numéro de rappel 2023-313 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation pourrait être nécessaire.
Sur certains véhicules, le dispositif de chauffage électrique haute tension pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le chauffage de l'habitacle pourrait être réduit et le système de dégivrage du pare-brise pourrait ne pas fonctionner correctement.
Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2023-313 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité
Un système de dégivrage du pare-brise qui ne fonctionne pas pourrait réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste. Sur certains véhicules, comme mesures correctives provisoires, Porsche vous demandera d'amener votre véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de chauffage électrique haute tension de l'habitacle par une nouvelle pièce de conception identique. Lorsque les mesures correctives finales seront disponibles, Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de chauffage électrique haute tension de l'habitacle par une pièce améliorée.
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Haute tensionIl pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension.
Problème
Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, les modules de batterie pourraient surchauffer et subir un court-circuit.
Remarque : Ce rappel s'ajoute aux rappels numéros 2023-661, 2024-180 et 2024-181 de Transports Canada. Certains véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ces rappels nécessitent également cette deuxième réparation.
Risques pour la sécurité
Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives
Pour réduire les risques pour la sécurité, Porsche recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations pour ce rappel n'auront pas été effectuées. Porsche doit aviser les propriétaires par la poste. Comme mesure corrective provisoire, un concessionnaire inspectera et, au besoin, remplacera les modules de batterie haute tension. Une fois la réparation finale disponible, Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un logiciel de diagnostic avancé qui surveillera la batterie haute tension et affichera un avertissement s'il détecte un problème.
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FreinsLes tuyaux des freins avant pourraient faire défaut et causer une perte progressive du liquide de frein.
Problème
Sur certains véhicules, les tuyaux des freins avant pourraient faire défaut et causer une perte progressive du liquide de frein. Si cela se produisait, la sensation et la course de la pédale de frein pourrait changer. Cela peut diminuer la capacité de freinage.
Risques pour la sécurité
Une capacité de freinage réduite peut accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les tuyaux des freins avant.
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Feux et instrumentsUn problème logiciel pourrait faire en sorte que les phares soient mal orientés pendant la marche arrière.
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les phares soient mal orientés pendant la marche arrière. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Risques pour la sécurité
Des phares mal orientés pourraient réduire la visibilité et/ou causer un éblouissement pour les conducteurs des véhicules en sens inverse et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande centrale.
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Haute tensionIl pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension.
Problème
Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, les modules de batterie pourraient surchauffer et subir un court-circuit.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2023-661 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité
Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les modules de batterie haute tension. Pour réduire les risques pour la sécurité, Porsche recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations pour ce rappel n'auront pas été effectuées.
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AccessoiresDans certaines conditions, la fiche du câble de 220 V du chargeur compact du véhicule pourrait être endommagée par la prise électrique.
Problème
Dans certaines conditions, la fiche du câble de 220 V du chargeur compact du véhicule pourrait être endommagée par la prise électrique. Par conséquent, le câble pourrait surchauffer pendant la recharge.
Remarque : Ce rappel vise uniquement les véhicules électriques et les véhicules hybrides rechargeables (VHR).
Risques pour la sécurité
Un câble de recharge qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie.
Mesures correctives
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur chargeur compact chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du chargeur.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Porsche Taycan 4S Cross Turismo pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Porsche Taycan 4S Cross Turismo
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le Taycan 4S Cross Turismo contre ses rivaux
Le Porsche Taycan 4S Cross Turismo mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
- Autonomie électriquei7 M70 xDrive459 kmTaycan 4S Cross Turismo : 4e sur 5
- Cote d’efficacité VehonixRS e-tron quattro8,3/10Taycan 4S Cross Turismo : 3e sur 5
BMW · 2026
i7 M70 xDrive
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 459 km+21 km par rapport au Taycan 4S Cross Turismo
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 7,8/10−0,3 par rapport au Taycan 4S Cross Turismo
Où il bat le Taycan 4S Cross Turismo
- 21 km d’autonomie de plus
Rolls-Royce · 2026
Spectre
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 446 km
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 7,8/10−0,3 par rapport au Taycan 4S Cross Turismo
Audi · 2026
RS e-tron quattro
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 447 km
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,3/10+0,2 par rapport au Taycan 4S Cross Turismo
Dodge · 2026
Charger Daytona R T 245 55ZR18
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 423 km−15 km par rapport au Taycan 4S Cross Turismo
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,3/10+0,2 par rapport au Taycan 4S Cross Turismo
Où il bat le Taycan 4S Cross Turismo
- AWD offert
Où le Taycan 4S Cross Turismo gagne
- 15 km d’autonomie de plus
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
| Critère | PorscheTaycan 4S Cross TurismoCe modèle | BMWi7 M70 xDrive | Rolls-RoyceSpectre | AudiRS e-tron quattro | DodgeCharger Daytona R T 245 55ZR18 |
|---|---|---|---|---|---|
| Autonomie électrique | 438 km | 459 km | 446 km | 447 km | 423 km |
| Cote d’efficacité Vehonix | 8,1/10 | 7,8/10 | 7,8/10 | 8,3/10 | 8,3/10 |
| Énergie | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Motricité | Non | Non | Non | Non | AWD offert |
| Transmissions aux roues | — | — | — | — | AWD |
| Versions cotées | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le Taycan 4S Cross Turismo et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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