Quelle est la consommation du Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC SUV 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (GLS 580 4MATIC SUV) consomme 14,3 L/100 km en mixte (16,6 en ville, 11,5 sur route).
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Mercedes-Benz2026VUS
Le GLS 580 4MATIC SUV 2026 de Mercedes-Benz figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (GLS 580 4MATIC SUV) consomme 14,3 L/100 km en mixte (16,6 en ville, 11,5 sur route).
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Oui. Transports Canada a publié 2 rappels de sécurité touchant le Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC SUV 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 1,7/10. Il se classe 261e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Audi SQ7, Nissan Armada PRO-4X, Audi SQ8 quattro et Land Rover Defender 110 OCTA P635. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Motricité pour l’hiver
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
Taxe d’accise écologique
Taxe fédérale sur les véhicules énergivores (cote pondérée 55 % ville / 45 % route de 13 L/100 km ou plus), payée par le fabricant ou l’importateur et répercutée dans le prix. Ne s’applique pas aux camionnettes.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | GLS 580 4MATIC SUV |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (A9) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 16,6 L/100 km |
| Route (RNCan) | 11,5 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 14,3 L/100 km |
| CO2 | 335 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: GLS 580 4MATIC SUV, 4 435 $/an · 22 173 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
2 rappels de sécurité pour le Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC SUV 2026.
Sur un petit nombre de véhicules, les boulons qui fixent les ceintures de sécurité des sièges arrière pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se desserrer ou se détacher lors d'un accident.
Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessure.
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer les boulons qui fixent les ceintures de sécurité des sièges arrière.
Inscrit sous GLS Class · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, le mauvais tissu pourrait avoir été utilisé pour le coussin gonflable du passager avant. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant pourrait ne pas se déployer correctement lors d'un accident.
Un coussin gonflable qui ne se gonfle pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande de ne pas transporter de passager sur le siège passager avant tant que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel n'ont pas été effectuées. Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le coussin gonflable avant du passager.
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Sur certains véhicules, le boulon de la connexion de masse 48 V sous le siège du passager pourrait ne pas avoir été serré correctement. Par conséquent, le câblage pourrait surchauffer et fondre.
Un câblage qui surchauffe ou fond peut créer un risque d'incendie.
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire resserrer la connexion de masse.
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Sur certains véhicules, le module d'alimentation en carburant pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Remarque : Ceci est une extension du rappel no 2023-353 de Transports Canada.
Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module d'alimentation en carburant.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
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Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Face à la concurrence
Le Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC SUV mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où il bat le GLS 580 4MATIC SUV
PDSF non vérifié
Où il bat le GLS 580 4MATIC SUV
PDSF non vérifié
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PDSF non vérifié
Où le GLS 580 4MATIC SUV gagne
| Critère | Mercedes-BenzGLS 580 4MATIC SUVCe modèle | AudiSQ7 | NissanArmada PRO-4X | AudiSQ8 quattro | Land RoverDefender 110 OCTA P635 |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 14,3 L/100 km | 14,3 L/100 km | 14,4 L/100 km | 14,2 L/100 km | 14,2 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 16,6 / 11,5 | 16,3 / 11,9 | 15,7 / 12,9 | 16,1 / 11,9 | 15,8 / 12,1 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 1,7/10 | 1,7/10 | 1,6/10 | 1,8/10 | 1,8/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | Non | Non | 4x4 offert | Non | Non |
| Transmissions aux roues | — | — | 4WD | — | — |
| Versions cotées | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 |
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