Quelle est la consommation du Mercedes-Benz E 350 4MATIC 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Sedan) consomme 8,7 L/100 km en mixte (10 en ville, 7,2 sur route).
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Mercedes-Benz2026Berline
Le E 350 4MATIC 2026 de Mercedes-Benz figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Sedan) consomme 8,7 L/100 km en mixte (10 en ville, 7,2 sur route).
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Oui. Transports Canada a publié 2 rappels de sécurité touchant le Mercedes-Benz E 350 4MATIC 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 5,3/10. Il se classe 65e sur 126 parmi les berline pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Alfa Romeo Giulia, Volkswagen Golf GTI, Audi A3 40 TFSI quattro et Cadillac CT4. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Motricité pour l’hiver
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | Sedan |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (A9) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 10 L/100 km |
| Route (RNCan) | 7,2 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 8,7 L/100 km |
| CO2 | 203 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: Sedan, 2 709 $/an · 13 547 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
2 rappels de sécurité pour le Mercedes-Benz E 350 4MATIC 2026.
Sur certains véhicules, les mauvaises étiquettes d'avertissement des coussins gonflables pourraient avoir été installées sur les pare-soleil du conducteur et du passager. Par conséquent, les véhicules ne répondent pas aux exigences de la réglementation canadienne.
Les étiquettes d'avertissement des coussins gonflables fournissent des renseignements sur les coussins gonflables et des recommandations de sécurité relatives aux dispositifs de retenue pour enfants. Le non-respect de ces recommandations pourrait augmenter le risque de blessures.
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les pare-soleils du conducteur et du passager.
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Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage du groupe d'instruments devienne noir pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les voyants d'avertissement et les témoins de défaillance.
Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'accident.
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du système d'infodivertissement.
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Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage du groupe d'instruments devienne noir pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les voyants d'avertissement et les témoins de défaillance.
Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'accident.
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du système d'infodivertissement.
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Sur certains véhicules, le faisceau de fils de la boîte de vitesses pourrait être trop court. Par conséquent, les fils pourraient être endommagés par le contact avec l'arbre de transmission avant. Si cela se produisait, il y pourrait y avoir une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains modèles hybrides AMG E 53.
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le faisceau de fils et le repositionner, au besoin.
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Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage du groupe d'instruments devienne noir pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les voyants d'avertissement et les témoins de défaillance.
Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'accident.
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du système d'infodivertissement.
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Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 8297011 (rappel numéro 2024-105 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.
Sur certains véhicules, le fusible 80 A pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le fusible pourrait surchauffer et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. De plus, cela pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments ne fonctionne pas.
Un fusible et des câbles qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient aussi augmenter les risques d'accident.
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la boîte à fusibles principale.
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Sur certains véhicules équipés de quatre roues motrices (4Matic), le faisceau de câbles de la transmission pourrait ne pas avoir été acheminé correctement. Par conséquent, de l'eau pourrait pénétrer dans le connecteur du faisceau de câbles et causer un court-circuit.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-342 de Transports Canada.
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et à l'arrêt.
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le faisceau de fils de la transmission.
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Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système d'avertissement de circulation transversale ne fonctionne pas. Par conséquent, le système de freinage automatique pourrait ne pas fonctionner si un usager de la route est détecté pendant une manœuvre de sortie de stationnement en marche arrière.
Un système d'avertissement de circulation transversale qui ne fonctionne pas pourrait augmenter les risques d'accident.
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste, puis envoyer par transmission sans fil la mise à jour du logiciel du système multimédia MBUX et la réinitialisation des réglages du module de commande de freinage.
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Sur certains véhicules, le fusible 80 A pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le fusible pourrait surchauffer et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. De plus, cela pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments ne fonctionne pas.
Un fusible et des câbles qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient aussi augmenter les risques d'accident.
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la boîte à fusibles principale.
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Sur certains véhicules, le module d'alimentation en carburant pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Remarque : Ceci est une extension du rappel no 2023-353 de Transports Canada.
Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module d'alimentation en carburant.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Mercedes-Benz E 350 4MATIC pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Face à la concurrence
Le Mercedes-Benz E 350 4MATIC mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où il bat le E 350 4MATIC
PDSF non vérifié
Où il bat le E 350 4MATIC
PDSF non vérifié
Où il bat le E 350 4MATIC
PDSF non vérifié
Où il bat le E 350 4MATIC
Où le E 350 4MATIC gagne
| Critère | Mercedes-BenzE 350 4MATICCe modèle | Alfa RomeoGiulia | VolkswagenGolf GTI | AudiA3 40 TFSI quattro | CadillacCT4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 8,7 L/100 km | 8,7 L/100 km | 8,8 L/100 km | 8,5 L/100 km | 9,1 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 10 / 7,2 | 10 / 7,2 | 9,9 / 7,4 | 9,7 / 7,1 | 10,6 / 7,3 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 5,3/10 | 5,3/10 | 5,2/10 | 5,5/10 | 5/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | Non | AWD offert | Non | Non | AWD offert |
| Transmissions aux roues | — | AWD | — | — | AWD |
| Versions cotées | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 |
| Rappels de l’année | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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