Quelle est la consommation du Mercedes-Benz C 300 4MATIC 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Sedan) consomme 8,7 L/100 km en mixte (10 en ville, 7,1 sur route).
Photos à venir
Mercedes-Benz2026Berline
Mercedes-Benz C 300 4MATIC 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Mixte
- 8,7 L/100 km
- Ville 10 · Route 7,1
Le C 300 4MATIC 2026 de Mercedes-Benz figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Mercedes-Benz C 300 4MATIC : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Mercedes-Benz C 300 4MATIC 2026 est-il offert à traction intégrale?
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Y a-t-il des rappels pour le Mercedes-Benz C 300 4MATIC 2026?
Oui. Transports Canada a publié 2 rappels de sécurité touchant le Mercedes-Benz C 300 4MATIC 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Le Mercedes-Benz C 300 4MATIC est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 5,3/10. Il se classe 65e sur 126 parmi les berline pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Mercedes-Benz C 300 4MATIC?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Alfa Romeo Giulia, Volkswagen Golf GTI, Audi A3 40 TFSI quattro et Cadillac CT4. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Motricité pour l’hiver
Non vérifiée
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
8,7 L/100 km
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville10 L/100 km
Consommation route7.1 L/100 km
Consommation mixte8.7 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix5.3/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | Sedan |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (A9) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 10 L/100 km |
| Route (RNCan) | 7,1 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 8,7 L/100 km |
| CO2 | 204 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: Sedan, 2 695 $/an · 13 477 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Mercedes-Benz au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-192 rappels de sécurité pour le Mercedes-Benz C 300 4MATIC 2026.
StructureDe l'humidité pourrait s'infiltrer dans le micro-interrupteur de la serrure de la portière côté conducteur et entraîner sa corrosion.
Problème
Sur certains véhicules, de l'humidité pourrait s'infiltrer dans le micro-interrupteur de la serrure de la portière côté conducteur et entraîner sa corrosion. Par conséquent, le micro-interrupteur pourrait ne pas enclencher automatiquement le frein de stationnement et/ou le système de stationnement automatique lors de l'ouverture de la portière. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se mettre à rouler.
Remarque : Ce problème pourrait également faire en sorte que la radio et/ou l'éclairage intérieur restent allumés même après être descendu du véhicule.
Risques pour la sécurité
Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer des risques de blessures ou d'accident.
Mesures correctives
Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande de toujours utiliser le frein de stationnement lorsque vous vous garez. Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la serrure de la portière côté conducteur.
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Feux et instrumentsUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage du groupe d'instruments devienne noir pendant la conduite.
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage du groupe d'instruments devienne noir pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les voyants d'avertissement et les témoins de défaillance.
Risques pour la sécurité
Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du système d'infodivertissement.
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Années précédentes · 2025: 2 · 2024: 5
StructureDe l'humidité pourrait s'infiltrer dans le micro-interrupteur de la serrure de la portière côté conducteur et entraîner sa corrosion.
Problème
Sur certains véhicules, de l'humidité pourrait s'infiltrer dans le micro-interrupteur de la serrure de la portière côté conducteur et entraîner sa corrosion. Par conséquent, le micro-interrupteur pourrait ne pas enclencher automatiquement le frein de stationnement et/ou le système de stationnement automatique lors de l'ouverture de la portière. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se mettre à rouler.
Remarque : Ce problème pourrait également faire en sorte que la radio et/ou l'éclairage intérieur restent allumés même après être descendu du véhicule.
Risques pour la sécurité
Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer des risques de blessures ou d'accident.
Mesures correctives
Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande de toujours utiliser le frein de stationnement lorsque vous vous garez. Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la serrure de la portière côté conducteur.
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Feux et instrumentsUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage du groupe d'instruments devienne noir pendant la conduite.
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage du groupe d'instruments devienne noir pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les voyants d'avertissement et les témoins de défaillance.
Risques pour la sécurité
Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du système d'infodivertissement.
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StructureDe l'humidité pourrait s'infiltrer dans le micro-interrupteur de la serrure de la portière côté conducteur et entraîner sa corrosion.
Problème
Sur certains véhicules, de l'humidité pourrait s'infiltrer dans le micro-interrupteur de la serrure de la portière côté conducteur et entraîner sa corrosion. Par conséquent, le micro-interrupteur pourrait ne pas enclencher automatiquement le frein de stationnement et/ou le système de stationnement automatique lors de l'ouverture de la portière. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se mettre à rouler.
Remarque : Ce problème pourrait également faire en sorte que la radio et/ou l'éclairage intérieur restent allumés même après être descendu du véhicule.
Risques pour la sécurité
Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer des risques de blessures ou d'accident.
Mesures correctives
Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande de toujours utiliser le frein de stationnement lorsque vous vous garez. Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la serrure de la portière côté conducteur.
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Feux et instrumentsUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage du groupe d'instruments devienne noir pendant la conduite.
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage du groupe d'instruments devienne noir pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les voyants d'avertissement et les témoins de défaillance.
Risques pour la sécurité
Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du système d'infodivertissement.
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Circuit électriqueLa réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 8297011 (rappel numéro 2024-105 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été…
Problème
Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 8297011 (rappel numéro 2024-105 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.
Sur certains véhicules, le fusible 80 A pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le fusible pourrait surchauffer et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. De plus, cela pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments ne fonctionne pas.
Risques pour la sécurité
Un fusible et des câbles qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient aussi augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la boîte à fusibles principale.
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Circuit électriqueLe fusible 80 A pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le fusible 80 A pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le fusible pourrait surchauffer et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. De plus, cela pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments ne fonctionne pas.
Risques pour la sécurité
Un fusible et des câbles qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient aussi augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la boîte à fusibles principale.
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Système d'alimentation en carburantLe module d'alimentation en carburant pourrait tomber en panne.
Problème
Sur certains véhicules, le module d'alimentation en carburant pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Remarque : Ceci est une extension du rappel no 2023-353 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.
Mesures correctives
Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module d'alimentation en carburant.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Mercedes-Benz C 300 4MATIC pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Mercedes-Benz C 300 4MATIC
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le C 300 4MATIC contre ses rivaux
Le Mercedes-Benz C 300 4MATIC mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
- Consommation mixteA3 40 TFSI quattro8,5 L/100 kmC 300 4MATIC : 2e sur 5
- Cote d’efficacité VehonixA3 40 TFSI quattro5,5/10C 300 4MATIC : 2e sur 5
Alfa Romeo · 2026
Giulia
PDSF non vérifié
- Mixte
- 8,7 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 5,3/10
Où il bat le C 300 4MATIC
- AWD offert
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Volkswagen · 2026
Golf GTI
PDSF non vérifié
- Mixte
- 8,8 L+0,1 par rapport au C 300 4MATIC
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 5,2/10
Où il bat le C 300 4MATIC
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Audi · 2026
A3 40 TFSI quattro
PDSF non vérifié
- Mixte
- 8,5 L−0,2 par rapport au C 300 4MATIC
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 5,5/10+0,2 par rapport au C 300 4MATIC
Où il bat le C 300 4MATIC
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Cadillac · 2026
CT4
PDSF non vérifié
- Mixte
- 9,1 L+0,4 par rapport au C 300 4MATIC
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 5/10−0,3 par rapport au C 300 4MATIC
Où il bat le C 300 4MATIC
- AWD offert
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
Où le C 300 4MATIC gagne
- Consomme 0,4 L/100 km de moins
| Critère | Mercedes-BenzC 300 4MATICCe modèle | Alfa RomeoGiulia | VolkswagenGolf GTI | AudiA3 40 TFSI quattro | CadillacCT4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 8,7 L/100 km | 8,7 L/100 km | 8,8 L/100 km | 8,5 L/100 km | 9,1 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 10 / 7,1 | 10 / 7,2 | 9,9 / 7,4 | 9,7 / 7,1 | 10,6 / 7,3 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 5,3/10 | 5,3/10 | 5,2/10 | 5,5/10 | 5/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | Non | AWD offert | Non | Non | AWD offert |
| Transmissions aux roues | — | AWD | — | — | AWD |
| Versions cotées | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 |
| Rappels de l’année | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le C 300 4MATIC et 3 rivaux côte à côte →
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