Quelle est la consommation du Land Rover Defender 90 P300 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Defender 90 P300) consomme 12,3 L/100 km en mixte (13,1 en ville, 11,4 sur route).
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Land Rover2026VUS
Le Defender 90 P300 2026 de Land Rover figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Defender 90 P300) consomme 12,3 L/100 km en mixte (13,1 en ville, 11,4 sur route).
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Oui. Transports Canada a publié 3 rappels de sécurité touchant le Land Rover Defender 90 P300 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 2,7/10. Il se classe 230e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le BMW X5 M60i xDrive, BMW X6 M60i xDrive, Acura MDX Type S Ultra et Porsche Macan S. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Motricité pour l’hiver
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | Defender 90 P300 |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (AS8) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 13,1 L/100 km |
| Route (RNCan) | 11,4 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 12,3 L/100 km |
| CO2 | 289 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: Defender 90 P300, 3 824 $/an · 19 119 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
3 rappels de sécurité pour le Land Rover Defender 90 P300 2026.
Sur certains véhicules, le connecteur du coussin gonflable avant côté conducteur situé dans le volant pourrait se corroder. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se gonfler lors d'un accident.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables.
Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer de la graisse sur les bornes du connecteur du coussin gonflable conducteur.
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Sur un petit nombre de véhicules, le réservoir de carburant pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, la paroi du réservoir pourrait être trop mince et causer une fuite de carburant lors d'une collision.
Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le réservoir de carburant.
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Sur certains véhicules, les supports qui fixent les ancrages des ceintures de sécurité de la troisième rangée pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher lors d'un accident.
Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessure.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Land Rover recommande de ne pas transporter de passagers sur les sièges de la troisième rangée tant que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel n'ont pas été effectuées. Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer des boulons afin de fixer les supports d'ancrage des ceintures de sécurité de la troisième rangée ou, au besoin, remplacer les supports d'ancrages.
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Sur certains véhicules, le connecteur du coussin gonflable avant côté conducteur situé dans le volant pourrait se corroder. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se gonfler lors d'un accident.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables.
Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer de la graisse sur les bornes du connecteur du coussin gonflable conducteur.
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Le présent rappel concerne les prises d'air surélevées installées sur les véhicules neufs ou vendues comme accessoires par les concessionnaires.
Sur certains véhicules, la prise d'air surélevée pourrait ne pas avoir été fixée correctement. Par conséquent, la prise d'air surélevée pourrait se desserrer et se détacher du véhicule pendant la conduite.
Une prise d'air surélevée qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire fixer la prise d'air surélevée.
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Ce rappel concerne certains moteurs de remplacement. Le boîtier du filtre à huile pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Au fil du temps, le boîtier pourrait se fissurer et faire en sorte que de l'huile s'écoule sur les composants chauds du compartiment moteur.
Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.
Aucun des moteurs visés n'a été installé dans un véhicule. Land Rover demandera aux concessionnaires de remplacer le boîtier du filtre à huile avant que chaque moteur soit installé.
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Sur certains véhicules, la ou les ceintures de sécurité de la deuxième rangée pourraient ne pas avoir été cousues correctement. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas retenir correctement une personne lors d'un accident. De plus, la ou les ceintures de sécurité pourraient ne pas permettre de fixer correctement un siège d'auto pour enfant.
Remarque : Le système universel d'ancrage d'attaches inférieurs (UAS) du véhicule n'est pas concerné par ce défaut et peut toujours être utilisé pour fixer un siège d'auto pour enfant.
Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître le risque de blessure en cas d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les ceintures de sécurité du siège de la deuxième rangée.
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Sur certains véhicules, le convertisseur C.C.-C.C. pourrait faire défaut. Par conséquent, la batterie 12 V ne se rechargerait pas et un message d'avertissement rouge « Stop Safely Electrical Fault Detected » (Arrêtez-vous en toute sécurité - Défaillance électrique détectée) s'afficherait. Si cela se produisait et que vous continuiez à conduire le véhicule, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou les feux du véhicule pourraient s'éteindre.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2026-196 de Transports Canada. Les véhicules réparés dans le cadre de ce rappel ne nécessitent pas cette réparation. Ce rappel concerne seulement certains véhicules électriques hybrides légers (MHEV).
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Des feux extérieurs qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter le risque d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de répartition de la charge.
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Sur certains véhicules, le connecteur du coussin gonflable avant côté conducteur situé dans le volant pourrait se corroder. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se gonfler lors d'un accident.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables.
Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer de la graisse sur les bornes du connecteur du coussin gonflable conducteur.
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Sur certains véhicules, le convertisseur C.C.-C.C. pourrait faire défaut. Par conséquent, la batterie 12 V ne se rechargerait pas et un message d'avertissement rouge « Stop Safely Electrical Fault Detected » (Arrêtez-vous en toute sécurité - Défaillance électrique détectée) s'afficherait. Si cela se produisait et que vous continuiez à conduire le véhicule, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou les feux du véhicule pourraient s'éteindre.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules électriques hybrides légers (MHEV).
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Des feux extérieurs qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter le risque d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de répartition de la charge du véhicule.
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Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'écran tactile demeure vide au démarrage du véhicule. Par conséquent, l'image de la caméra de recul ne s'afficherait pas sur l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un écran tactile de 10 po.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'écran tactile.
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Le présent rappel concerne les prises d'air surélevées installées sur les véhicules neufs ou vendues comme accessoires par les concessionnaires.
Sur certains véhicules, la prise d'air surélevée pourrait ne pas avoir été fixée correctement. Par conséquent, la prise d'air surélevée pourrait se desserrer et se détacher du véhicule pendant la conduite.
Une prise d'air surélevée qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire fixer la prise d'air surélevée.
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Ce rappel concerne certains moteurs de remplacement. Le boîtier du filtre à huile pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Au fil du temps, le boîtier pourrait se fissurer et faire en sorte que de l'huile s'écoule sur les composants chauds du compartiment moteur.
Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.
Aucun des moteurs visés n'a été installé dans un véhicule. Land Rover demandera aux concessionnaires de remplacer le boîtier du filtre à huile avant que chaque moteur soit installé.
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Sur un petit nombre de véhicules, le boîtier du filtre à huile pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Au fil du temps, le boîtier pourrait se fissurer et faire en sorte que de l'huile s'écoule sur les composants chauds du compartiment moteur.
Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.
Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le boîtier du filtre à huile. Jaguar recommande d'arrêter de conduire le véhicule et de communiquer avec un concessionnaire si vous constatez une fuite d'huile ou si le voyant d'huile moteur s'allume.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Land Rover Defender 90 P300 pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Face à la concurrence
Le Land Rover Defender 90 P300 mène dans 1 catégorie sur 4 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où il bat le Defender 90 P300
PDSF non vérifié
Où il bat le Defender 90 P300
À partir de 90 480 $
Où il bat le Defender 90 P300
À partir de 81 600 $
Où il bat le Defender 90 P300
| Critère | Land RoverDefender 90 P300Ce modèle | BMWX5 M60i xDrive | BMWX6 M60i xDrive | AcuraMDX Type S Ultra | PorscheMacan S |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | — | — | — | 90 480 $ | 81 600 $ |
| Consommation mixte | 12,3 L/100 km | 12,3 L/100 km | 12,3 L/100 km | 12,4 L/100 km | 12,2 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 13,1 / 11,4 | 13,8 / 10,5 | 13,8 / 10,5 | 13,8 / 11,2 | 13,8 / 10,1 |
| Puissance max. | — | — | — | 355 hp | 375 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 2,7/10 | 2,7/10 | 2,7/10 | 2,6/10 | 2,7/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | Non | Non | Non | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | — | — | — | AWD | AWD |
| Versions cotées | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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Prix par ville →