Quelle est la consommation du Jeep Grand Wagoneer 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (4X4) consomme 12,5 L/100 km en mixte (14,2 en ville, 10,4 sur route).
Photos à venir
Jeep2026VUS
Jeep Grand Wagoneer 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Mixte
- 12,5 L/100 km
- Ville 14,2 · Route 10,4
- Motricité
- 4WD
Le Grand Wagoneer 2026 de Jeep figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Jeep Grand Wagoneer : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Jeep Grand Wagoneer 2026 est-il à 4x4?
Oui. Toutes les versions cotées par RNCan sont à 4x4.
Y a-t-il des rappels pour le Jeep Grand Wagoneer 2026?
Oui. Transports Canada a publié 3 rappels de sécurité touchant le Jeep Grand Wagoneer 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Le Jeep Grand Wagoneer est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 2,6/10. Il se classe 234e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Jeep Grand Wagoneer?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Acura MDX Type S Ultra, Land Rover Rover P530, Land Rover Rover Sport P530 et BMW X5 M60i xDrive. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 20264x4 pour l’hiver
4x4 de série
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
12,5 L/100 km
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville14.2 L/100 km
Consommation route10.4 L/100 km
Consommation mixte12.5 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix2.6/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | 4X4 |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (A8) |
| Motricité | 4x4 |
| Ville (RNCan) | 14,2 L/100 km |
| Route (RNCan) | 10,4 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 12,5 L/100 km |
| CO2 | 292 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: 4X4, 3 872 $/an · 19 360 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Jeep au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-193 rappels de sécurité pour le Jeep Grand Wagoneer 2026.
AccessoiresLe ou les boulons de pivot qui fixent les barres transversales de toit pourraient ne pas avoir été serrés correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le ou les boulons de pivot qui fixent les barres transversales de toit pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, la ou les barres transversales pourraient se détacher du véhicule.
Remarque : Ce rappel concerne également certains modèles Wagoneer L et Grand Wagoneer L 2023-2026.
Risques pour la sécurité
Une barre transversale qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et fixer la ou les barres transversales de toit, au besoin.
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Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de march…
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Remarque : Ce rappel concerne également le modèle Grand Cherokee L et le modèle Grand Wagoneer L.
Risque pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules concernés pour mettre à jour le logiciel de la radio. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire FCA.
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FreinsUn problème de logiciel pourrait empêcher le fonctionnement du système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) et de l'assistance au freinage.
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait empêcher le fonctionnement du système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) et de l'assistance au freinage.
Risques pour la sécurité
Une perte de l'assistance au freinage pourrait entraîner une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein et accroître la distance de freinage. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, un système de contrôle électronique de la stabilité qui ne fonctionne pas pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du système de freinage.
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Années précédentes · 2025: 2 · 2024: 7
AccessoiresLe ou les boulons de pivot qui fixent les barres transversales de toit pourraient ne pas avoir été serrés correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le ou les boulons de pivot qui fixent les barres transversales de toit pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, la ou les barres transversales pourraient se détacher du véhicule.
Remarque : Ce rappel concerne également certains modèles Wagoneer L et Grand Wagoneer L 2023-2026.
Risques pour la sécurité
Une barre transversale qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et fixer la ou les barres transversales de toit, au besoin.
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StructureLes garnitures de vitres des portières avant pourraient ne pas avoir été fixées correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les garnitures de vitres des portières avant pourraient ne pas avoir été fixées correctement. Par conséquent, la ou les garnitures pourraient se desserrer et se détacher du véhicule.
Risques pour la sécurité
Une garniture qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer la ou les garnitures de vitres.
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AccessoiresLe ou les boulons de pivot qui fixent les barres transversales de toit pourraient ne pas avoir été serrés correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le ou les boulons de pivot qui fixent les barres transversales de toit pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, la ou les barres transversales pourraient se détacher du véhicule.
Remarque : Ce rappel concerne également certains modèles Wagoneer L et Grand Wagoneer L 2023-2026.
Risques pour la sécurité
Une barre transversale qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et fixer la ou les barres transversales de toit, au besoin.
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StructureLes garnitures des custodes arrière gauche et droite pourraient ne pas avoir été fixées adéquatement.
Problème
Sur certains véhicules, les garnitures des custodes arrière gauche et droite pourraient ne pas avoir été fixées adéquatement. Par conséquent, la ou les garnitures pourraient se desserrer et se détacher du véhicule.
Risques pour la sécurité
Une garniture qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration.
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StructureLes garnitures de vitres des portières avant pourraient ne pas avoir été fixées correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les garnitures de vitres des portières avant pourraient ne pas avoir été fixées correctement. Par conséquent, la ou les garnitures pourraient se desserrer et se détacher du véhicule.
Risques pour la sécurité
Une garniture qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer la ou les garnitures de vitres.
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Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage.
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Remarque : Pour le modèle Grand Cherokee, ce rappel concerne à la fois les modèles Grand Cherokee et Grand Cherokee L.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de la caméra de recul.
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Coussin gonflableLe module de commande de la direction pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le module de commande de la direction pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se déployer en cas d'accident.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables.
Risques pour la sécurité
Un coussin gonflable désactivé pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, au besoin, remplacer le module de commande de la colonne de direction.
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Sièges et dispositifs de retenueLes boucles des ceintures de sécurité de la troisième rangée pourraient ne pas être accessibles ou pourraient avoir été endommagées pendant la production.
Problème
Sur certains véhicules, les boucles des ceintures de sécurité de la troisième rangée pourraient ne pas être accessibles ou pourraient avoir été endommagées pendant la production. Par conséquent, un passager pourrait ne pas être capable de boucler sa ceinture de sécurité.
Risques pour la sécurité
Ne pas porter une ceinture de sécurité peut augmenter le risque de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives
FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les boucles des ceintures de sécurité de la troisième rangée.
Inscrit sous Grand Wagoneer · Avis officiel de Transports Canada ↗
Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran.
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module central de traitement de la vision et d'aide au stationnement.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Jeep Grand Wagoneer pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Jeep Grand Wagoneer
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le Grand Wagoneer contre ses rivaux
Le Jeep Grand Wagoneer mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
- Consommation mixteX5 M60i xDrive12,3 L/100 kmGrand Wagoneer : 3e sur 5
- Cote d’efficacité VehonixX5 M60i xDrive2,7/10Grand Wagoneer : 2e sur 5
Acura · 2026
MDX Type S Ultra
À partir de 90 480 $
- Mixte
- 12,4 L
- Puissance
- 355 hp
- Places
- 7
Où il bat le Grand Wagoneer
- Moins de rappels 2026 (0 contre 3)
Land Rover · 2026
Rover P530
PDSF non vérifié
- Mixte
- 12,6 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 2,5/10−0,1 par rapport au Grand Wagoneer
Où il bat le Grand Wagoneer
- Moins de rappels 2026 (2 contre 3)
Où le Grand Wagoneer gagne
- Offerte
Land Rover · 2026
Rover Sport P530
PDSF non vérifié
- Mixte
- 12,6 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 2,5/10−0,1 par rapport au Grand Wagoneer
Où il bat le Grand Wagoneer
- Moins de rappels 2026 (1 contre 3)
Où le Grand Wagoneer gagne
- Offerte
BMW · 2026
X5 M60i xDrive
PDSF non vérifié
- Mixte
- 12,3 L−0,2 par rapport au Grand Wagoneer
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 2,7/10+0,1 par rapport au Grand Wagoneer
Où il bat le Grand Wagoneer
- Moins de rappels 2026 (0 contre 3)
Où le Grand Wagoneer gagne
- Offerte
| Critère | JeepGrand WagoneerCe modèle | AcuraMDX Type S Ultra | Land RoverRover P530 | Land RoverRover Sport P530 | BMWX5 M60i xDrive |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 12,5 L/100 km | 12,4 L/100 km | 12,6 L/100 km | 12,6 L/100 km | 12,3 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 14,2 / 10,4 | 13,8 / 11,2 | 14,5 / 10,2 | 14,5 / 10,2 | 13,8 / 10,5 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 2,6/10 | 2,6/10 | 2,5/10 | 2,5/10 | 2,7/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | 4x4 offert | AWD offert | Non | Non | Non |
| Transmissions aux roues | 4WD | AWD | — | — | — |
| Versions cotées | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 3 | 0 | 2 | 1 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le Grand Wagoneer et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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