Quelle est la consommation du Jaguar F-Pace P550 SVR 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (F-Pace P550 SVR) consomme 13,8 L/100 km en mixte (15,7 en ville, 11,4 sur route).
Jaguar2026VUS
Le F-Pace P550 SVR 2026 de Jaguar figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (F-Pace P550 SVR) consomme 13,8 L/100 km en mixte (15,7 en ville, 11,4 sur route).
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Jaguar F-Pace P550 SVR 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 2/10. Il se classe 252e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Infiniti QX80, Mercedes-Benz AMG GLE 63 S 4MATIC+, Nissan Armada et Aston Martin DBX707. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Motricité pour l’hiver
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
Taxe d’accise écologique
Taxe fédérale sur les véhicules énergivores (cote pondérée 55 % ville / 45 % route de 13 L/100 km ou plus), payée par le fabricant ou l’importateur et répercutée dans le prix. Ne s’applique pas aux camionnettes.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | F-Pace P550 SVR |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (AS8) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 15,7 L/100 km |
| Route (RNCan) | 11,4 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 13,8 L/100 km |
| CO2 | 323 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: F-Pace P550 SVR, 4 267 $/an · 21 336 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Jaguar F-Pace P550 SVR 2026 pour l’instant.
Ce rappel concerne certains moteurs de remplacement. Le boîtier du filtre à huile pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Au fil du temps, le boîtier pourrait se fissurer et faire en sorte que de l'huile s'écoule sur les composants chauds du compartiment moteur.
Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.
Aucun des moteurs visés n'a été installé dans un véhicule. Jaguar demandera aux concessionnaires de remplacer le boîtier du filtre à huile avant que chaque moteur soit installé.
Inscrit sous F-Pace · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, le convertisseur C.C.-C.C. pourrait faire défaut. Par conséquent, la batterie 12 V ne se rechargerait pas et un message d'avertissement rouge « Stop Safely Electrical Fault Detected » (Arrêtez-vous en toute sécurité - Défaillance électrique détectée) s'afficherait. Si cela se produisait et que vous continuiez à conduire le véhicule, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou les feux du véhicule pourraient s'éteindre.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2026-195 de Transports Canada. Les véhicules réparés dans le cadre de ce rappel ne nécessitent pas cette réparation. Ce rappel concerne seulement certains véhicules électriques hybrides légers (MHEV).
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Des feux extérieurs qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter le risque d'accident.
Jaguar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de répartition de la charge.
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Sur certains véhicules, le convertisseur C.C.-C.C. pourrait faire défaut. Par conséquent, la batterie 12 V ne se rechargerait pas et un message d'avertissement rouge « Stop Safely Electrical Fault Detected » (Arrêtez-vous en toute sécurité - Défaillance électrique détectée) s'afficherait. Si cela se produisait et que vous continuiez à conduire le véhicule, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou les feux du véhicule pourraient s'éteindre.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules électriques hybrides légers (MHEV).
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Des feux extérieurs qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter le risque d'accident.
Jaguar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de répartition de la charge du véhicule.
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Ce rappel concerne certains moteurs de remplacement. Le boîtier du filtre à huile pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Au fil du temps, le boîtier pourrait se fissurer et faire en sorte que de l'huile s'écoule sur les composants chauds du compartiment moteur.
Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.
Aucun des moteurs visés n'a été installé dans un véhicule. Jaguar demandera aux concessionnaires de remplacer le boîtier du filtre à huile avant que chaque moteur soit installé.
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Sur certains véhicules, le module du capteur de proximité pourrait surchauffer. Si cela se produisait, le système de caméra à vision panoramique pourrait se réinitialiser et les images de la caméra pourraient ne pas s'afficher.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules munis d'un système de caméra à vision panoramique 3D.
Des images de caméra qui ne s'affichent pas pourraient réduire la capacité du conducteur à voir autour du véhicule. Cela pourrait augmenter le risque d'accident.
Jaguar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module du capteur de proximité.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Jaguar F-Pace P550 SVR pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.

Face à la concurrence
Le Jaguar F-Pace P550 SVR mène dans 1 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où il bat le F-Pace P550 SVR
Où le F-Pace P550 SVR gagne
PDSF non vérifié
PDSF non vérifié
Où il bat le F-Pace P550 SVR
Où le F-Pace P550 SVR gagne
PDSF non vérifié
| Critère | JaguarF-Pace P550 SVRCe modèle | InfinitiQX80 | Mercedes-BenzAMG GLE 63 S 4MATIC+ | NissanArmada | Aston MartinDBX707 |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 13,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 13,7 L/100 km | 14 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 15,7 / 11,4 | 15 / 12,3 | 15,8 / 11,4 | 14,7 / 12,4 | 15,7 / 12 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 2/10 | 2/10 | 2/10 | 2/10 | 1,9/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | Non | 4x4 offert | Non | 4x4 offert | Non |
| Transmissions aux roues | — | 4WD | — | 4WD | — |
| Versions cotées | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 |
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