Chevrolet · 2026
Colorado
PDSF non vérifié
- Mixte
- 11,1 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 5,3/10+0,2 par rapport au Ranger
Où il bat le Ranger
- Moins de rappels 2026 (1 contre 6)
1 / 10
Ford Ranger2026Camionnette
4WD 2.7L 6 cyl
PrixPDSF non publiéLe PDSF canadien n’est pas dans le fichier RNCan
- Mixte
- 11,6 L/100 km
- Ville 13 · Route 10
- Motricité
- 4WD
Ford Ranger 4WD 2.7L 6 cyl 2026 : cote officielle RNCan, 11.6 L/100 km en mixte, 4WD.
Autres versions Ranger 2026
Tableau comparatif →Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
NRCan publishes fuel use for this configuration, not the Canadian MSRP. A price will appear here after it is checked against a manufacturer or dealer listing.
Source. Découvrez comment nous vérifions les prix. Ce n’est pas un prix tout compris chez le concessionnaire.
Combien coûte l’énergie ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: 4WD 2.7L 6 cyl, 3 612 $/an · 18 058 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Fiche technique
Source : RNCan9 résultats
Groupe motopropulseur5
- Énergie
- Essence
- Moteur
- 2.7L 6 cyl
- Transmission
- Automatic (AS10)
- Motricité
- 4x4
- Classe RNCan
- Pickup truck: Standard
Consommation (RNCan)3
- Ville
- 13 L/100 km
- Route
- 10 L/100 km
- Mixte
- 11,6 L/100 km
Émissions (RNCan)1
- CO2
- 273 g/km
Fiche technique rapide
Consommation ville13 L/100 km
Consommation route10 L/100 km
Consommation mixte11.6 L/100 km
NRCan fuel type code X. File: 2026 Fuel Consumption Ratings, 28 September 2026.
Sécurité et rappels 2026
Transports Canada6 rappels de sécurité pour le Ford Ranger 2026.
Système visuelL'image de caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière.
Problème
Sur certains véhicules, l'image de caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de caméra de recul s'affiche lorsque le véhicule recule.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un écran de 10,1 po.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
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MoteurLes pistons du moteur pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les pistons du moteur pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les pistons pourraient se fissurer et le moteur pourrait faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L ou 2,3 L.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur.
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MoteurLe moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 2,3 L.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur.
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Sièges et dispositifs de retenueLes boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, les sièges pourraient bouger lors d'un accident.
Risques pour la sécurité
Un siège qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les biellettes de réglage de hauteur et les boulons pivots.
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Circuit électriqueLe câblage des pare-soleil pourrait ne pas avoir été fabriqué et/ou installé correctement.
Problème
Sur certains véhicules, le câblage des pare-soleil pourrait ne pas avoir été fabriqué et/ou installé correctement. Par conséquent, le câblage pourrait s'endommager et causer un court-circuit ou des arcs électriques (étincelles).
Risques pour la sécurité
Un court-circuit ou un arc électrique peut créer un risque d'incendie ou de blessure.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le faisceau de câbles des pare-soleil. Le concessionnaire doit également mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.
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Feux et instrumentsUn problème de logiciel avec le module de remorquage intégré (ITRM) pourrait faire en sorte que les feux de la remorque ne fonctionnent pas lorsque la remorq…
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel avec le module de remorquage intégré (ITRM) pourrait faire en sorte que les feux de la remorque ne fonctionnent pas lorsque la remorque est attelée. Ce problème pourrait aussi empêcher les freins de la remorque de fonctionner sur certains véhicules.
Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage du message d'avertissement <<Trailer brake module fault >> et l'indicateur du clignotant pourrait clignoter rapidement. Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets de type Super Duty.
Risques pour la sécurité
Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui suivent ne se rendent pas compte que le véhicule freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une perte des freins de la remorque pourrait aussi augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module ITRM. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires
Pour l’ensemble du Ford Ranger
Face à la concurrence
Le Ranger contre ses rivaux
Le Ford Ranger mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
- Consommation mixteColorado11,1 L/100 kmRanger : 2e sur 5
- Cote d’efficacité VehonixColorado5,3/10Ranger : 2e sur 5
GMC · 2026
Canyon
PDSF non vérifié
- Mixte
- 11,4 L+0,2 par rapport au Ranger
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 4,9/10−0,2 par rapport au Ranger
Où il bat le Ranger
- Moins de rappels 2026 (2 contre 6)
Où le Ranger gagne
- Consomme 0,2 L/100 km de moins
Honda · 2026
Ridgeline
PDSF non vérifié
- Mixte
- 11,5 L+0,3 par rapport au Ranger
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 4,7/10−0,4 par rapport au Ranger
Où il bat le Ranger
- Moins de rappels 2026 (0 contre 6)
Où le Ranger gagne
- Consomme 0,3 L/100 km de moins
Ram · 2026
Ram 1500
PDSF non vérifié
- Mixte
- 11,5 L+0,3 par rapport au Ranger
- Puissance
- 420 hp
- Cote Vehonix
- 4,7/10−0,4 par rapport au Ranger
Où le Ranger gagne
- Consomme 0,3 L/100 km de moins
- Moins de rappels 2026 (6 contre 7)
| Critère | FordRangerCe modèle | ChevroletColorado | GMCCanyon | HondaRidgeline | RamRam 1500 |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 11,2 L/100 km | 11,1 L/100 km | 11,4 L/100 km | 11,5 L/100 km | 11,5 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 12,2 / 9,9 | 12,3 / 9,7 | 12,3 / 10,2 | 12,8 / 9,9 | 13,1 / 9,4 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 5,1/10 | 5,3/10 | 4,9/10 | 4,7/10 | 4,7/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | 4x4 offert | 4x4 offert | 4x4 offert | AWD offert | 4x4 offert |
| Transmissions aux roues | 4WD | 4WD | 4WD | AWD | 4WD |
| Versions cotées | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Rappels de l’année | 6 | 1 | 2 | 0 | 7 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
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Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
Questions fréquentes
Sources : RNCan, PDSF vérifiésQuelle est la consommation du Ford Ranger 4WD 2.7L 6 cyl 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (4WD 2.7L 6 cyl) consomme 11,6 L/100 km en mixte (13 en ville, 10 sur route).
Le Ford Ranger 4WD 2.7L 6 cyl 2026 est-il à 4x4?
Oui. Toutes les versions cotées par RNCan sont à 4x4.
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