2026Prix canadiens et cotes RNCan
Kia Sportage ou Mazda CX-90
KiaSportagePDSF dèsÀ partir de 41 495 $En tête sur 4 points
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le Sportage coûte 5 605 $ de moins au départ (PDSF 41 495 $ contre 47 100 $ pour le CX-90).
- Le Sportage consomme 2,6 L/100 km de moins en cycle mixte (6,6 contre 9,2), soit environ 520 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Le Sportage offre 10 km d’autonomie électrique de plus (53 contre 43 km).
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le Sportage : 7,3/10 contre 5,6/10.
- Le CX-90 est plus puissant : jusqu’à 340 hp contre 232 hp.
- Transports Canada inscrit 1 rappel(s) de sécurité 2026 pour le Sportage et 0 pour le CX-90.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | KiaKia Sportage | |
|---|---|---|
| PDSF dès | 41 495 $ | 47 100 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 7,3/10 | 5,6/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 6,6 | 9,2 |
| Ville | 6,7 | 9,8 |
| Route | 6,4 | 8,5 |
| Autonomie électrique | 53 km | 43 km |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 60 | 99 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | 232 hp | 340 hp |
| Places | — | 8 |
| Motricité | AWD | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | Essence super / Essence ordinaire |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 6 | 9 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 1 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.