EV9 Light
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 370 km−121 km par rapport au VISTIQ
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 8,5/10
Où il bat le VISTIQ
- Moins de rappels 2026 (1 contre 3)
Où le VISTIQ gagne
- 121 km d’autonomie de plus
Cadillac VISTIQ2026VUS
Cadillac VISTIQ (19.2 kW Charger) 2026 : cote officielle RNCan, 2.7 L/100 km en mixte, 483 km d’autonomie.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
NRCan publishes fuel use for this configuration, not the Canadian MSRP. A price will appear here after it is checked against a manufacturer or dealer listing.
Source. Découvrez comment nous vérifions les prix. Ce n’est pas un prix tout compris chez le concessionnaire.
Le moins cher à faire rouler: (19.2 kW Charger), 732 $/an · 3 660 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
9 résultats
Electricity use 24.4 kWh/100 km combined. Le/100 km is the gasoline-equivalent figure. File: battery-electric vehicles, 29 September 2026.
3 rappels de sécurité pour le Cadillac VISTIQ 2026.
Sur certains véhicules, lors de l'utilisation de la fonction de rabattement électrique, les sièges de la troisième rangée pourraient ne pas revenir automatiquement en position initiale si un obstacle est détecté. Par conséquent, des occupants ou des objets pourraient se retrouver coincés entre le siège et le dossier.
Un dossier de siège rabattable qui ne revient pas en position initiale pourrait augmenter le risque de blessure.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste. Comme mesure corrective provisoire, un concessionnaire doit désactiver la fonction de rabattement électrique de la troisième rangée. Lorsque la mesure corrective sera disponible, General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module des sièges de la troisième rangée.
Inscrit sous Vistiq · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire pourrait être manquant. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Pour le modèle Escalade, ce rappel concerne également certains modèles Escalade IQ et Escalade IQL de l'année modèle 2026.
Un manuel du propriétaire manquant pourrait causer de la confusion sur la façon d'utiliser le véhicule sécuritairement et augmenter le risque de blessure ou d'accident.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer le manuel du propriétaire électronique.
Inscrit sous Vistiq · Avis officiel de Transports Canada ↗
Sur un petit nombre de véhicules, le manuel du propriétaire pourrait être manquant. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Un manuel du propriétaire manquant pourrait causer de la confusion sur la façon d'utiliser le véhicule sécuritairement et augmenter le risque de blessure ou d'accident.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer le manuel du propriétaire électronique.
Inscrit sous Vistiq · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →

Face à la concurrence
Le Cadillac VISTIQ mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où il bat le VISTIQ
Où le VISTIQ gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le VISTIQ
PDSF non vérifié
Où il bat le VISTIQ
PDSF non vérifié
Où il bat le VISTIQ
| Critère | CadillacVISTIQCe modèle | KiaEV9 Light | RivianR1S | RivianR1S Large | HyundaiIONIQ 9 |
|---|---|---|---|---|---|
| Autonomie électrique | 491 km | 370 km | 660 km | 529 km | 539 km |
| Cote d’efficacité Vehonix | 8,5/10 | 8,5/10 | 8,4/10 | 8,4/10 | 8,7/10 |
| Énergie | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Motricité | Non | Non | Non | Non | AWD offert |
| Transmissions aux roues | — | — | — | — | AWD |
| Versions cotées | 2 | 1 | 8 | 5 | 3 |
| Rappels de l’année | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
Ressources naturelles Canada cote le Cadillac VISTIQ (19.2 kW Charger) 2026 à 483 km d’autonomie au maximum ((19.2 kW Charger)).
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
L’inventaire des concessionnaires n’est pas encore offert sur Vehonix. Voyez les prix et taxes pour votre ville.
Prix par ville →