Quelle est la consommation du BMW X5 M Competition 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (X5 M Competition) consomme 15,8 L/100 km en mixte (18,2 en ville, 12,9 sur route).
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BMW2026VUS
BMW X5 M Competition 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Mixte
- 15,8 L/100 km
- Ville 18,2 · Route 12,9
Le X5 M Competition 2026 de BMW figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
BMW X5 M Competition : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe BMW X5 M Competition 2026 est-il offert à traction intégrale?
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Y a-t-il des rappels pour le BMW X5 M Competition 2026?
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le BMW X5 M Competition 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Le BMW X5 M Competition est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 1,3/10. Il se classe 273e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du BMW X5 M Competition?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le INEOS Grenadier Black, INEOS Grenadier Trialmaster, Mercedes-Benz Maybach GLS 600 4MATIC SUV et Mercedes-Benz AMG G 63 SUV. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Photos du BMW X5 M Competition
Extérieur · IntérieurExtérieur 3 photos
Intérieur 2 photos
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Motricité pour l’hiver
Non vérifiée
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
15,8 L/100 km
Taxe d’accise écologique
Jusqu’à 3 000 $
Taxe fédérale sur les véhicules énergivores (cote pondérée 55 % ville / 45 % route de 13 L/100 km ou plus), payée par le fabricant ou l’importateur et répercutée dans le prix. Ne s’applique pas aux camionnettes.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville18.2 L/100 km
Consommation route12.9 L/100 km
Consommation mixte15.8 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix1.3/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | X5 M Competition |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (AS8) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 18,2 L/100 km |
| Route (RNCan) | 12,9 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 15,8 L/100 km |
| CO2 | 366 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: X5 M Competition, 4 903 $/an · 24 513 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie BMW au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-19Aucun rappel de sécurité inscrit pour le BMW X5 M Competition 2026 pour l’instant.
Années précédentes · 2025: 3 · 2024: 5
FreinsUn moteur du module de commande de frein intégré pourrait faire défaut et entraîner une diminution de l'assistance au freinage et une perte des freins hydrau…
Problème
Sur certains véhicules, un moteur du module de commande de frein intégré pourrait faire défaut et entraîner une diminution de l'assistance au freinage et une perte des freins hydrauliques arrière. Par conséquent, la capacité de freinage pourrait être réduite, et le système de freinage antiblocage (ABS) et le système électronique de contrôle de la stabilité (DSC) pourraient ne pas fonctionner.
Risques pour la sécurité
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances d'arrêt et augmenter le risque d'accident. De plus, un système de freinage antiblocage (ABS) et un système électronique de contrôle de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient accroître les risques d'accident.
Mesures correctives
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de commande de frein intégré.
Inscrit sous X5 · Avis officiel de Transports Canada ↗
ÉtiquetteL'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange.
Problème
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Risques pour la sécurité
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Mesures correctives
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
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FreinsUn problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage.
Problème
Sur certains véhicules, un problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage. Par conséquent, la capacité de freinage pourrait être réduite et le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) pourraient ne pas fonctionner.
Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-087 de Transports Canada.
Risque pour la sécurité
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, un système de freinage antiblocage et de contrôle dynamique de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le système de freinage intégré.
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FreinsLes réparations effectuées par un concessionnaire BMW dans le cadre du rappel numéro 2024-456 de Transports Canada pourraient ne pas avoir été complétées cor…
Problème
Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire BMW dans le cadre du rappel numéro 2024-456 de Transports Canada pourraient ne pas avoir été complétées correctement. Par conséquent, une autre réparation est nécessaire.
Sur certains véhicules, un problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage. Par conséquent, la capacité de freinage pourrait être réduite, et le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle dynamique de stabilité (DSC) pourraient ne pas fonctionner.
Risques pour la sécurité
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, un système de freinage antiblocage et de contrôle dynamique de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient augmenter les risques d'accident.
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ÉtiquetteL'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange.
Problème
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Risques pour la sécurité
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Mesures correctives
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
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FreinsUn problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage.
Problème
Sur certains véhicules, un problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage. Par conséquent, la capacité de freinage pourrait être réduite et le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) pourraient ne pas fonctionner.
Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-087 de Transports Canada.
Risque pour la sécurité
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, un système de freinage antiblocage et de contrôle dynamique de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le système de freinage intégré.
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FreinsCe rappel a été remplacé par le rappel numéro 2024-456 de Transports Canada.
Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2024-456 de Transports Canada.
Problème
Sur certains véhicules, un problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage. Par conséquent, la capacité de freinage pourrait être réduite et le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) pourraient ne pas fonctionner.
Risque pour la sécurité
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, un système de freinage antiblocage et de contrôle dynamique de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le système de freinage intégré.
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Sièges et dispositifs de retenueLe tissu du coussin gonflable pour genoux du passager avant pourrait ne pas avoir été cousu adéquatement.
Problème
Sur certains véhicules, le tissu du coussin gonflable pour genoux du passager avant pourrait ne pas avoir été cousu adéquatement. Par conséquent, le coussin gonflable pour genoux du passager avant peut ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident.
Risques pour la sécurité
Un coussin gonflable qui ne se gonfle pas adéquatement peut augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le coussin gonflable pour genoux du passager avant. BMW recommande aux propriétaires de ne pas transporter un passager dans le siège du passager avant jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.
Inscrit sous X5 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le BMW X5 M Competition pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le BMW X5 M Competition
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le X5 M Competition contre ses rivaux
Le BMW X5 M Competition mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
- Consommation mixteMaybach GLS 600 4MATIC SUV15,6 L/100 kmX5 M Competition : 2e sur 5
- Cote d’efficacité VehonixMaybach GLS 600 4MATIC SUV1,4/10X5 M Competition : 2e sur 5
INEOS · 2026
Grenadier Black
PDSF non vérifié
- Mixte
- 16 L+0,2 par rapport au X5 M Competition
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 1,2/10−0,1 par rapport au X5 M Competition
INEOS · 2026
Grenadier Trialmaster
PDSF non vérifié
- Mixte
- 16 L+0,2 par rapport au X5 M Competition
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 1,2/10−0,1 par rapport au X5 M Competition
Mercedes-Benz · 2026
Maybach GLS 600 4MATIC SUV
PDSF non vérifié
- Mixte
- 15,6 L−0,2 par rapport au X5 M Competition
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 1,4/10
Où il bat le X5 M Competition
- Consomme 0,2 L/100 km de moins
Mercedes-Benz · 2026
AMG G 63 SUV
PDSF non vérifié
- Mixte
- 16,2 L+0,4 par rapport au X5 M Competition
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 1,2/10−0,1 par rapport au X5 M Competition
Où le X5 M Competition gagne
- Consomme 0,4 L/100 km de moins
| Critère | BMWX5 M CompetitionCe modèle | INEOSGrenadier Black | INEOSGrenadier Trialmaster | Mercedes-BenzMaybach GLS 600 4MATIC SUV | Mercedes-BenzAMG G 63 SUV |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 15,8 L/100 km | 16 L/100 km | 16 L/100 km | 15,6 L/100 km | 16,2 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 18,2 / 12,9 | 16,9 / 14,8 | 16,9 / 14,8 | 17,7 / 12,9 | 17,4 / 14,7 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 1,3/10 | 1,2/10 | 1,2/10 | 1,4/10 | 1,2/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | Non | Non | Non | Non | Non |
| Transmissions aux roues | — | — | — | — | — |
| Versions cotées | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le X5 M Competition et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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