Quelle est la consommation du BMW M5 Touring 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (M5 Touring) consomme 17,5 L/100 km en mixte (20,6 en ville, 13,7 sur route). En mode électrique, l’autonomie atteint 40 km.
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BMW2026Familiale
Le M5 Touring 2026 de BMW figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (M5 Touring) consomme 17,5 L/100 km en mixte (20,6 en ville, 13,7 sur route). En mode électrique, l’autonomie atteint 40 km.
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le BMW M5 Touring 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 1/10. Il se classe 28e sur 28 parmi les familiale pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Mercedes-Benz AMG GLC 63 S E, Mercedes-Benz AMG GLC 63 S E SUV, Audi RS 6 Avant quattro et Mercedes-Benz AMG 53 4MATIC+. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Motricité pour l’hiver
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
Pour les hybrides rechargeables : en mode essence, batterie épuisée.
Autonomie électrique (VHR)
Taxe d’accise écologique
Taxe fédérale sur les véhicules énergivores (cote pondérée 55 % ville / 45 % route de 13 L/100 km ou plus), payée par le fabricant ou l’importateur et répercutée dans le prix. Ne s’applique pas aux camionnettes.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | M5 Touring |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Hybride rechargeable |
| Transmission | Automatic (AS8) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 20,6 L/100 km |
| Route (RNCan) | 13,7 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 17,5 L/100 km |
| Autonomie électrique | 40 km |
| CO2 | 189 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
| Version | Autonomie | Batterie utile | Recharge rapide CC max. | CC 10–80 % | Chargeur niveau 2 | Prise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M5 Touring | 40 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
Le moins cher à faire rouler: M5 Touring, 5 423 $/an · 27 117 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Aucun rappel de sécurité inscrit pour le BMW M5 Touring 2026 pour l’instant.
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
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Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Face à la concurrence
Le BMW M5 Touring mène dans 1 catégorie sur 3 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où il bat le M5 Touring
Où le M5 Touring gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le M5 Touring
Où le M5 Touring gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le M5 Touring
Où le M5 Touring gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le M5 Touring
| Critère | BMWM5 TouringCe modèle | Mercedes-BenzAMG GLC 63 S E | Mercedes-BenzAMG GLC 63 S E SUV | AudiRS 6 Avant quattro | Mercedes-BenzAMG 53 4MATIC+ |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 17,5 L/100 km | 11,9 L/100 km | 11,9 L/100 km | 14,4 L/100 km | 11,3 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 20,6 / 13,7 | 12,3 / 11,4 | 12,3 / 11,4 | 17,1 / 11,2 | 12,3 / 10 |
| Autonomie électrique | 40 km | 14 km | 14 km | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix | 1/10 | 1,8/10 | 1,8/10 | 1,3/10 | 2,3/10 |
| Énergie | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Essence | Essence |
| Motricité | Non | Non | Non | Non | Non |
| Transmissions aux roues | — | — | — | — | — |
| Versions cotées | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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