Quelle est l’autonomie du BMW i5 M60 xDrive 2026?
Ressources naturelles Canada cote le BMW i5 M60 xDrive 2026 à 446 km d’autonomie au maximum ((19" Wheels)).
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BMW2026Berline
BMW i5 M60 xDrive 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Autonomie
- 446 km
Le i5 M60 xDrive 2026 de BMW figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 3 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
BMW i5 M60 xDrive : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe BMW i5 M60 xDrive 2026 est-il offert à traction intégrale?
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Y a-t-il des rappels pour le BMW i5 M60 xDrive 2026?
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le BMW i5 M60 xDrive 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Le BMW i5 M60 xDrive est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 9,3/10. Il se classe 10e sur 126 parmi les berline pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du BMW i5 M60 xDrive?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Porsche Taycan, Porsche Taycan 4S, Dodge Charger Daytona R T 255 45R20 et Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Photos du BMW i5 M60 xDrive
Extérieur · IntérieurExtérieur 3 photos
Intérieur 2 photos
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Motricité pour l’hiver
Non vérifiée
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Autonomie électrique (RNCan)
417–446 km
Mesure normalisée. Par grand froid, l’autonomie réelle baisse sensiblement.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville2.4 L/100 km
Consommation route2.4 L/100 km
Consommation mixte2.4 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix9.3/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | (19" Wheels) | (20" Wheels) | (21" Wheels) |
|---|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Électrique | Électrique | Électrique |
| Transmission | Automatic (A1) | Automatic (A1) | Automatic (A1) |
| Motricité | — | — | — |
| Ville (RNCan) | 2,4 Le/100 km | 2,5 Le/100 km | 2,5 Le/100 km |
| Route (RNCan) | 2,4 Le/100 km | 2,6 Le/100 km | 2,6 Le/100 km |
| Mixte (RNCan) | 2,4 Le/100 km | 2,5 Le/100 km | 2,6 Le/100 km |
| Autonomie électrique | 446 km | 428 km | 417 km |
| CO2 | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
| PDSF | Non publié | Non publié | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Autonomie et recharge
Autonomie : RNCan| Version | Autonomie | Batterie utile | Recharge rapide CC max. | CC 10–80 % | Chargeur niveau 2 | Prise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (19" Wheels) | 446 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| (20" Wheels) | 428 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
| (21" Wheels) | 417 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: (19" Wheels), 636 $/an · 3 180 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie BMW au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
- Batterie hybride / électrique
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-19Aucun rappel de sécurité inscrit pour le BMW i5 M60 xDrive 2026 pour l’instant.
Années précédentes · 2025: 2 · 2024: 4
ÉtiquetteL'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange.
Problème
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Risques pour la sécurité
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Mesures correctives
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
Inscrit sous i5 · Avis officiel de Transports Canada ↗
FreinsUn problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage.
Problème
Sur certains véhicules, un problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage. Par conséquent, la capacité de freinage pourrait être réduite et le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) pourraient ne pas fonctionner.
Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-087 de Transports Canada.
Risque pour la sécurité
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, un système de freinage antiblocage et de contrôle dynamique de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le système de freinage intégré.
Inscrit sous i5 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Haute tensionUn problème avec le logiciel du moteur électrique pourrait entraîner le passage du véhicule en mode de sûreté intégrée.
Problème
Sur certains véhicules, un problème avec le logiciel du moteur électrique pourrait entraîner le passage du véhicule en mode de sûreté intégrée. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage d'un voyant d'avertissement et l'affichage d'un message d'avertissement.
Risques pour la sécurité
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour du logiciel du moteur électrique. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire BMW
Inscrit sous i5 · Avis officiel de Transports Canada ↗
ÉtiquetteL'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange.
Problème
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Risques pour la sécurité
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Mesures correctives
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
Inscrit sous i5 · Avis officiel de Transports Canada ↗
FreinsUn problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage.
Problème
Sur certains véhicules, un problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage. Par conséquent, la capacité de freinage pourrait être réduite et le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) pourraient ne pas fonctionner.
Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-087 de Transports Canada.
Risque pour la sécurité
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, un système de freinage antiblocage et de contrôle dynamique de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le système de freinage intégré.
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Circuit électriqueLe système de détection des mains sur le volant pourrait ne pas détecter lorsque le conducteur enlève ses mains du volant.
Problème
Sur certains véhicules, le système de détection des mains sur le volant pourrait ne pas détecter lorsque le conducteur enlève ses mains du volant. Si le conducteur a une urgence et ne peut pas conduire, le système d'arrêt d'urgence pourrait ne pas s'activer.
Risques pour la sécurité
Un système d'arrêt d'urgence qui ne fonctionne pas lors d'une situation d'urgence pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le câble de masse du volant et, au besoin, le faire serrer.
Inscrit sous i5 · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le BMW i5 M60 xDrive pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le BMW i5 M60 xDrive
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le i5 M60 xDrive contre ses rivaux
Le BMW i5 M60 xDrive mène dans 1 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
- Autonomie électriqueEQS 580 4MATIC597 kmi5 M60 xDrive : 5e sur 5
- Cote d’efficacité Vehonixi5 M60 xDrive9,3/10i5 M60 xDrive : 1er sur 5
Porsche · 2026
Taycan
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 510 km+64 km par rapport au i5 M60 xDrive
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 9,1/10−0,2 par rapport au i5 M60 xDrive
Où il bat le i5 M60 xDrive
- 64 km d’autonomie de plus
Porsche · 2026
Taycan 4S
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 507 km+61 km par rapport au i5 M60 xDrive
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 9,1/10−0,2 par rapport au i5 M60 xDrive
Où il bat le i5 M60 xDrive
- 61 km d’autonomie de plus
Dodge · 2026
Charger Daytona R T 255 45R20
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 475 km+29 km par rapport au i5 M60 xDrive
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 9,1/10−0,2 par rapport au i5 M60 xDrive
Où il bat le i5 M60 xDrive
- 29 km d’autonomie de plus
- AWD offert
Où le i5 M60 xDrive gagne
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
Mercedes-Benz · 2026
EQS 580 4MATIC
PDSF non vérifié
- Autonomie
- 597 km+151 km par rapport au i5 M60 xDrive
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 9,1/10−0,2 par rapport au i5 M60 xDrive
Où il bat le i5 M60 xDrive
- 151 km d’autonomie de plus
| Critère | BMWi5 M60 xDriveCe modèle | PorscheTaycan | PorscheTaycan 4S | DodgeCharger Daytona R T 255 45R20 | Mercedes-BenzEQS 580 4MATIC |
|---|---|---|---|---|---|
| Autonomie électrique | 446 km | 510 km | 507 km | 475 km | 597 km |
| Cote d’efficacité Vehonix | 9,3/10 | 9,1/10 | 9,1/10 | 9,1/10 | 9,1/10 |
| Énergie | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Motricité | Non | Non | Non | AWD offert | Non |
| Transmissions aux roues | — | — | — | AWD | — |
| Versions cotées | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le i5 M60 xDrive et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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