Quelle est la consommation du Aston Martin DBX S 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (DBX S) consomme 14,5 L/100 km en mixte (16,4 en ville, 12,1 sur route).
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Aston Martin2026VUS
Aston Martin DBX S 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Mixte
- 14,5 L/100 km
- Ville 16,4 · Route 12,1
Le DBX S 2026 de Aston Martin figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Aston Martin DBX S : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Aston Martin DBX S 2026 est-il offert à traction intégrale?
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Y a-t-il des rappels pour le Aston Martin DBX S 2026?
Oui. Transports Canada a publié 2 rappels de sécurité touchant le Aston Martin DBX S 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Le Aston Martin DBX S est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 1,6/10. Il se classe 264e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Aston Martin DBX S?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Land Rover Defender 90 P525, Bentley Bentayga EWB, Nissan Armada PRO-4X et Audi SQ7. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Photos du Aston Martin DBX S
Extérieur · IntérieurExtérieur 3 photos
Intérieur 2 photos
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Motricité pour l’hiver
Non vérifiée
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
14,5 L/100 km
Taxe d’accise écologique
Jusqu’à 2 000 $
Taxe fédérale sur les véhicules énergivores (cote pondérée 55 % ville / 45 % route de 13 L/100 km ou plus), payée par le fabricant ou l’importateur et répercutée dans le prix. Ne s’applique pas aux camionnettes.
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville16.4 L/100 km
Consommation route12.1 L/100 km
Consommation mixte14.5 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix1.6/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | DBX S |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (A9) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 16,4 L/100 km |
| Route (RNCan) | 12,1 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 14,5 L/100 km |
| CO2 | 340 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: DBX S, 4 484 $/an · 22 421 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Aston Martin au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-192 rappels de sécurité pour le Aston Martin DBX S 2026.
PneusLe témoin lumineux du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) pourrait ne pas s'allumer lorsque la pression des pneus est faible.
Problème
Sur certains véhicules, le témoin lumineux du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) pourrait ne pas s'allumer lorsque la pression des pneus est faible. La conduite d'un véhicule avec une faible pression des pneus pourrait entraîner une mauvaise tenue de route et/ou une défaillance des pneus.
Risques pour la sécurité
Une mauvaise tenue de route ou une défaillance des pneus pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Aston Martin recommande de vérifier la pression des pneus et de s'assurer qu'elle correspond aux pressions indiquées sur l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement située à l'intérieur du montant de la porte du conducteur. Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le TPMS.
Inscrit sous DBX · Avis officiel de Transports Canada ↗
SuspensionLa ou les goupilles des bras de réaction de couple pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement.
Problème
Sur certains véhicules, la ou les goupilles des bras de réaction de couple pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, la ou les goupilles pourraient glisser hors du ou des bras de suspension arrière inférieurs et faire en sorte qu'ils se fissurent ou se cassent. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle du véhicule et/ou des dommages aux autres composants de la suspension et aux freins arrière.
Risques pour la sécurité
Une perte de contrôle du véhicule pourrait augmenter le risque d'accident. Des freins endommagés pourraient accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les boulons de la barre de réaction de couple arrière. Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer toute pièce endommagée.
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Années précédentes · 2025: 3 · 2024: 3
PneusLe témoin lumineux du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) pourrait ne pas s'allumer lorsque la pression des pneus est faible.
Problème
Sur certains véhicules, le témoin lumineux du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) pourrait ne pas s'allumer lorsque la pression des pneus est faible. La conduite d'un véhicule avec une faible pression des pneus pourrait entraîner une mauvaise tenue de route et/ou une défaillance des pneus.
Risques pour la sécurité
Une mauvaise tenue de route ou une défaillance des pneus pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Aston Martin recommande de vérifier la pression des pneus et de s'assurer qu'elle correspond aux pressions indiquées sur l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement située à l'intérieur du montant de la porte du conducteur. Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le TPMS.
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SuspensionLa ou les goupilles des bras de réaction de couple pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement.
Problème
Sur certains véhicules, la ou les goupilles des bras de réaction de couple pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, la ou les goupilles pourraient glisser hors du ou des bras de suspension arrière inférieurs et faire en sorte qu'ils se fissurent ou se cassent. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle du véhicule et/ou des dommages aux autres composants de la suspension et aux freins arrière.
Risques pour la sécurité
Une perte de contrôle du véhicule pourrait augmenter le risque d'accident. Des freins endommagés pourraient accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les boulons de la barre de réaction de couple arrière. Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer toute pièce endommagée.
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Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement sur l'unité d'affichage.
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle de l'unité principale. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Aston Martin.
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SuspensionLa ou les goupilles des bras de réaction de couple pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement.
Problème
Sur certains véhicules, la ou les goupilles des bras de réaction de couple pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, la ou les goupilles pourraient glisser hors du ou des bras de suspension arrière inférieurs et faire en sorte qu'ils se fissurent ou se cassent. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle du véhicule et/ou des dommages aux autres composants de la suspension et aux freins arrière.
Risques pour la sécurité
Une perte de contrôle du véhicule pourrait augmenter le risque d'accident. Des freins endommagés pourraient accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives
Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les boulons de la barre de réaction de couple arrière. Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer toute pièce endommagée.
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Système visuelUn problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement sur l'unité d'affichage.
Problème
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle de l'unité principale. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Aston Martin.
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MoteurLes tuyaux du refroidisseur d'huile moteur pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les tuyaux du refroidisseur d'huile moteur pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, les tuyaux pourraient faire défaut et causer une fuite d'huile. Cela pourrait entraîner une perte de puissance aux roues et/ou un incendie de moteur.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-218 de Transports Canada. Pour le modèle DBX, certains véhicules réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation.
Risques pour la sécurité
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un incendie de moteur peut entraîner un risque de blessures.
Mesures correctives
Aston Martin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les tuyaux du refroidisseur d'huile du moteur.
Inscrit sous DBX · Avis officiel de Transports Canada ↗
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Aston Martin DBX S pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Aston Martin DBX S
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le DBX S contre ses rivaux
Le Aston Martin DBX S mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
- Consommation mixteSQ714,3 L/100 kmDBX S : 3e sur 5
- Cote d’efficacité VehonixSQ71,7/10DBX S : 2e sur 5
Land Rover · 2026
Defender 90 P525
PDSF non vérifié
- Mixte
- 14,5 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 1,6/10
Où le DBX S gagne
- Moins de rappels 2026 (2 contre 3)
Bentley · 2026
Bentayga EWB
PDSF non vérifié
- Mixte
- 14,6 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 1,5/10−0,1 par rapport au DBX S
Nissan · 2026
Armada PRO-4X
PDSF non vérifié
- Mixte
- 14,4 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 1,6/10
Où il bat le DBX S
- 4x4 offert
Audi · 2026
SQ7
PDSF non vérifié
- Mixte
- 14,3 L−0,2 par rapport au DBX S
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 1,7/10
Où il bat le DBX S
- Moins de rappels 2026 (1 contre 2)
| Critère | Aston MartinDBX SCe modèle | Land RoverDefender 90 P525 | BentleyBentayga EWB | NissanArmada PRO-4X | AudiSQ7 |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 14,5 L/100 km | 14,5 L/100 km | 14,6 L/100 km | 14,4 L/100 km | 14,3 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 16,4 / 12,1 | 16,2 / 12,4 | 17,1 / 11,4 | 15,7 / 12,9 | 16,3 / 11,9 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 1,6/10 | 1,6/10 | 1,5/10 | 1,6/10 | 1,7/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | Non | Non | Non | 4x4 offert | Non |
| Transmissions aux roues | — | — | — | 4WD | — |
| Versions cotées | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rappels de l’année | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le DBX S et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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