Quelle est la consommation du Alfa Romeo Tonale 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (AWD) consomme 10 L/100 km en mixte (11,5 en ville, 8,1 sur route).
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Alfa Romeo2026VUS
Alfa Romeo Tonale 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Mixte
- 10 L/100 km
- Ville 11,5 · Route 8,1
- Motricité
- AWD
Le Tonale 2026 de Alfa Romeo figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Alfa Romeo Tonale : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Alfa Romeo Tonale 2026 est-il offert à traction intégrale?
Oui. La traction intégrale est de série sur toutes les versions cotées par RNCan.
Y a-t-il des rappels pour le Alfa Romeo Tonale 2026?
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Alfa Romeo Tonale 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Le Alfa Romeo Tonale est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 4,8/10. Il se classe 161e sur 283 parmi les VUS pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Alfa Romeo Tonale?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le BMW X6 xDrive40i, Land Rover Rover Velar P250, Lexus RX 350 et Acura RDX. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Photos du Alfa Romeo Tonale
Extérieur · IntérieurExtérieur 3 photos
Intérieur 2 photos
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Traction intégrale pour l’hiver
traction intégrale de série
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
10 L/100 km
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville11.5 L/100 km
Consommation route8.1 L/100 km
Consommation mixte10 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix4.8/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | AWD |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (A9) |
| Motricité | AWD |
| Ville (RNCan) | 11,5 L/100 km |
| Route (RNCan) | 8,1 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 10 L/100 km |
| CO2 | 234 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: AWD, 3 091 $/an · 15 454 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Alfa Romeo au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-19Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Alfa Romeo Tonale 2026 pour l’instant.
Années précédentes · 2025: 5 · 2024: 12
Sièges et dispositifs de retenueLes ceintures de sécurité arrière latérales gauche et droite pourraient se tordre et ne pas se rétracter correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité arrière latérales gauche et droite pourraient se tordre et ne pas se rétracter correctement. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner correctement lors d'un accident.
Risques pour la sécurité
Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessure lors d'un accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les rétracteurs de ceinture de sécurité arrière extérieurs.
Inscrit sous Tonale · Avis officiel de Transports Canada ↗
Feux et instrumentsLes réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel A9C (rappel numéro 2025-590 de Transports Canada) pourraient ne pas avoir été c…
Problème
Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel A9C (rappel numéro 2025-590 de Transports Canada) pourraient ne pas avoir été complétées correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait empêcher les feux de jour de s'allumer. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-590 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité
Des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité et rendre le véhicule moins visible pour les autres. Ces problèmes pourraient accroître les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
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Feux et instrumentsUn problème logiciel pourrait empêcher les feux de jour de s'allumer.
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait empêcher les feux de jour de s'allumer. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Risques pour la sécurité
Des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité et rendre le véhicule moins visible pour les autres. Ces problèmes pourraient accroître les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
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Système visuelLa caméra de recul pourrait avoir été mal fabriquée et/ou il pourrait y avoir un problème dans le logiciel de la caméra de recul.
Problème
Sur certains véhicules, la caméra de recul pourrait avoir été mal fabriquée et/ou il pourrait y avoir un problème dans le logiciel de la caméra de recul. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul. Pour certains véhicules, le concessionnaire doit également remplacer la radio.
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FreinsLa pédale de frein pourrait se briser pendant le freinage.
Problème
Sur certains véhicules, la pédale de frein pourrait se briser pendant le freinage. Si cela se produisait, le conducteur pourrait ne pas être en mesure d'appliquer les freins.
Risques pour la sécurité
Une perte de la capacité de freinage peut accroître les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire renforcer le levier de la pédale de frein.
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Sièges et dispositifs de retenueLes ceintures de sécurité arrière latérales gauche et droite pourraient se tordre et ne pas se rétracter correctement.
Problème
Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité arrière latérales gauche et droite pourraient se tordre et ne pas se rétracter correctement. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner correctement lors d'un accident.
Risques pour la sécurité
Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessure lors d'un accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les rétracteurs de ceinture de sécurité arrière extérieurs.
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Feux et instrumentsLes réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel A9C (rappel numéro 2025-590 de Transports Canada) pourraient ne pas avoir été c…
Problème
Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel A9C (rappel numéro 2025-590 de Transports Canada) pourraient ne pas avoir été complétées correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait empêcher les feux de jour de s'allumer. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-590 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité
Des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité et rendre le véhicule moins visible pour les autres. Ces problèmes pourraient accroître les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
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FreinsLa pédale de frein pourrait se briser pendant le freinage.
Problème
Sur certains véhicules, la pédale de frein pourrait se briser pendant le freinage. Si cela se produisait, le conducteur pourrait ne pas être en mesure d'appliquer les freins.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-589 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité
Une perte de la capacité de freinage peut accroître les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire renforcer le levier de la pédale de frein.
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Feux et instrumentsUn problème logiciel pourrait empêcher les feux de jour de s'allumer.
Problème
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait empêcher les feux de jour de s'allumer. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Risques pour la sécurité
Des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité et rendre le véhicule moins visible pour les autres. Ces problèmes pourraient accroître les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
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Système visuelLa caméra de recul pourrait avoir été mal fabriquée et/ou il pourrait y avoir un problème dans le logiciel de la caméra de recul.
Problème
Sur certains véhicules, la caméra de recul pourrait avoir été mal fabriquée et/ou il pourrait y avoir un problème dans le logiciel de la caméra de recul. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher.
Risques pour la sécurité
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul. Pour certains véhicules, le concessionnaire doit également remplacer la radio.
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FreinsLa pédale de frein pourrait se briser pendant le freinage.
Problème
Sur certains véhicules, la pédale de frein pourrait se briser pendant le freinage. Si cela se produisait, le conducteur pourrait ne pas être en mesure d'appliquer les freins.
Risques pour la sécurité
Une perte de la capacité de freinage peut accroître les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire renforcer le levier de la pédale de frein.
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ÉtiquetteL'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange.
Problème
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Risques pour la sécurité
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Mesures correctives
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
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ÉtiquetteL'étiquette de conformité n'indique pas le poids nominal brut du véhicule (PNBV), les dimensions des pneus et les dimensions des jantes.
Problème
Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité n'indique pas le poids nominal brut du véhicule (PNBV), les dimensions des pneus et les dimensions des jantes. Cela pourrait entraîner une surcharge du véhicule. De plus, lorsque les pneus et/ou jantes devront être remplacés, les mauvais pneus et/ou jantes pourraient être installés. Ces deux problèmes pourraient causer une mauvaise tenue de route ou une défaillance du pneu.
Risques pour la sécurité
Une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu pourrait provoquer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une étiquette de conformité corrigée.
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ÉtiquetteL'étiquette d'information relative aux pneus et au chargement n'indique pas correctement la capacité de chargement du véhicule.
Problème
Sur certains véhicules, l'étiquette d'information relative aux pneus et au chargement n'indique pas correctement la capacité de chargement du véhicule. Cela pourrait entraîner une surcharge du véhicule et causer une mauvaise tenue de route ou une défaillance du pneu.
Risques pour la sécurité
Une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu pourrait provoquer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour l'étiquette d'information relative aux pneus et au chargement.
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ÉtiquetteL'étiquette de conformité n'indique pas le type de véhicule en français et n'indique pas la bonne unité de mesure pour le poids nominal brut par essieu (PNBE).
Problème
Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité n'indique pas le type de véhicule en français et n'indique pas la bonne unité de mesure pour le poids nominal brut par essieu (PNBE). Cela pourrait entraîner une surcharge du véhicule et causer une mauvaise tenue de route ou une défaillance du pneu. De plus, l'étiquette d'information relative aux pneus et au chargement peut avoir été imprimée en anglais seulement. La réglementation canadienne exige que les étiquettes comportent cette information en anglais et en français.
Risques pour la sécurité
Une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu pourrait provoquer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. De plus, une étiquette qui ne contient pas l'information en français pourrait causer de la confusion.
Mesures correctives
FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'étiquette de conformité. Une étiquette d'information relative aux pneus et au chargement en français sera également installée, au besoin.
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Feux et instrumentsSur certains véhicules hybrides rechargeables (VHR), le système d'alerte pour les piétons peut être manquant ou peut ne pas avoir été raccordé correctement.
Problème
Sur certains véhicules hybrides rechargeables (VHR), le système d'alerte pour les piétons peut être manquant ou peut ne pas avoir été raccordé correctement. Par conséquent, le véhicule pourrait ne pas produire un signal d'avertissement de marche arrière lors de la marche arrière, ce qui ne respecte pas la réglementation canadienne.
Risques pour la sécurité
Un système d'alerte pour les piétons qui ne fonctionne pas pourrait accroître les risques de blessures pour les autres usagers de la route.
Mesures correctives
FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter et, au besoin, faire remplacer le connecteur du système d'alerte pour les piétons. Si le système d'alerte pour les piétons est manquant, il sera installé.
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Haute tensionSur certains modèles de véhicules hybrides rechargeables (VHR), des connexions sur les modules doubles de recharge intégrés (IDCM) et des connexions de mise…
Problème
Sur certains modèles de véhicules hybrides rechargeables (VHR), des connexions sur les modules doubles de recharge intégrés (IDCM) et des connexions de mise à la terre haute tension peuvent ne pas avoir été serrées correctement. Par conséquent, les connexions pourraient surchauffer.
Risques pour la sécurité
Une connexion qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le moteur est arrêté.
Mesures correctives
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les connexions du module double de recharge intégré (IDCM) vers la batterie de 12 V et deux connexions de mise à la terre haute tension. Le concessionnaire les remplacera et les resserrera au besoin. FCA Canada recommande de stationner le véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Alfa Romeo Tonale pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Alfa Romeo Tonale
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le Tonale contre ses rivaux
Le Alfa Romeo Tonale mène dans 0 catégorie sur 4 face à 4 rivals directs.
- PDSF de départRDX54 700 $
- Consommation mixteRX 3509,9 L/100 kmTonale : 3e sur 5
- Puissance max.RX 350275 hp
- Cote d’efficacité VehonixRX 3505/10Tonale : 3e sur 5
BMW · 2026
X6 xDrive40i
PDSF non vérifié
- Mixte
- 10 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 4,8/10
Où le Tonale gagne
- Offerte
Land Rover · 2026
Rover Velar P250
PDSF non vérifié
- Mixte
- 10 L
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 4,8/10
Où le Tonale gagne
- Offerte
- Moins de rappels 2026 (0 contre 1)
Lexus · 2026
RX 350
À partir de 60 635 $
- Mixte
- 9,9 L
- Puissance
- 275 hp
- Cote Vehonix
- 5/10+0,2 par rapport au Tonale
Où le Tonale gagne
- Moins de rappels 2026 (0 contre 2)
| Critère | Alfa RomeoTonaleCe modèle | BMWX6 xDrive40i | Land RoverRover Velar P250 | LexusRX 350 | AcuraRDX |
|---|---|---|---|---|---|
| PDSF de départ | — | — | — | 60 635 $ | 54 700 $ |
| Consommation mixte | 10 L/100 km | 10 L/100 km | 10 L/100 km | 9,9 L/100 km | 9,9 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 11,5 / 8,1 | 10,9 / 8,9 | 10,9 / 8,9 | 11,2 / 8,3 | 11 / 8,6 |
| Puissance max. | — | — | — | 275 hp | 272 hp |
| Cote d’efficacité Vehonix | 4,8/10 | 4,8/10 | 4,8/10 | 5/10 | 5/10 |
| Énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Motricité | AWD offert | Non | Non | AWD offert | AWD offert |
| Transmissions aux roues | AWD | — | — | AWD | AWD |
| Versions cotées | 1 | 1 | 1 | 7 | 2 |
| Rappels de l’année | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le Tonale et 3 rivaux côte à côte →
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
Même carrosserie
Tout voir →
Alertes et achat local
Inventaire local
L’inventaire des concessionnaires n’est pas encore offert sur Vehonix. Voyez les prix et taxes pour votre ville.
Prix par ville →