Que change le budget du 5 novembre pour les automobilistes? Ottawa déposera son budget 2026 le 5 novembre. Aucune mesure pour l'auto n'est encore connue. Voici ce qui est sûr. Le projet de loi C-38, au Sénat, prolongerait la pause sur la taxe fédérale sur l'essence jusqu'au 31 janvier 2027. Les entreprises pourraient aussi déduire leurs véhicules tout de suite.

Points clés

  • Le budget fédéral sera déposé le 5 novembre 2026. Le ministre des Finances François-Philippe Champagne a annoncé la date le 20 octobre.
  • La taxe d'accise fédérale sur l'essence est suspendue depuis le 20 avril 2026. C'est 10 cents le litre sur l'essence et 4 cents sur le diesel.
  • Le projet de loi C-38 prolongerait cette pause jusqu'au 31 janvier 2027. La Chambre des communes l'a adopté le 20 octobre. Il est maintenant au Sénat.
  • Du 1er février au 31 mars 2027, la taxe reviendrait à moitié prix. Le plein taux reviendrait le 1er avril 2027.
  • Une nouvelle mesure, la super déduction pour la productivité, permettrait aux entreprises de déduire leurs véhicules dès la première année. C'est encore un projet de loi.
  • Aucune mesure du budget pour les acheteurs d'auto n'est connue. Ça comprend les remises pour VÉ, la taxe sur le luxe et les tarifs.

Pourquoi on parle de réforme fiscale

Le 20 octobre, à la période des questions, M. Champagne a donné la date du budget. Ce sera le 5 novembre, deux jours après les élections de mi-mandat aux États-Unis.

Le même jour, la directrice parlementaire du budget a dit que les déficits sont environ 3 milliards de dollars par année plus élevés que prévu en juin.

Le milieu des affaires veut de gros changements. Selon un sondage KPMG publié le 15 octobre, près de neuf dirigeants sur 10 veulent une révision complète du régime fiscal. Le PDG de la Banque Nationale dit qu'il faut réécrire le code fiscal au complet.

Alors, qu'est-ce qui va changer? Pour les automobilistes, deux choses sont déjà écrites. Le reste, on le saura le jour du budget.

La pause sur la taxe sur l'essence : les dates sûres

Ottawa perçoit sa propre taxe d'accise sur le carburant. Elle s'ajoute à la TPS et aux taxes provinciales. Le plein taux est de 10 cents le litre sur l'essence et de 4 cents sur le diesel.

Le 20 avril 2026, le fédéral a arrêté de la percevoir. Selon Finances Canada, le prix de l'essence a baissé de 11 cents le litre dès la première journée.

Le projet de loi C-38, la Loi canadienne sur l'abordabilité du carburant, prolongerait cette pause. Voici le calendrier publié par Finances Canada :

Période Essence Diesel
20 avril 2026 au 31 janvier 2027 0 cent 0 cent
1er février au 31 mars 2027 5 cents 2 cents
À partir du 1er avril 2027 10 cents 4 cents

Finances Canada évalue le coût de la prolongation à environ 2,9 milliards de dollars. L'allègement total sur le carburant atteint donc environ 5,3 milliards pour 2026-2027.

Une pompe à essence avec trois boutons de qualité de carburant et un pistolet accroché sur le côté

Photo : Raysonho, CC0, via Wikimedia Commons. Photo d'archives d'une pompe à essence, à titre d'illustration.

Où en est le projet de loi C-38

J'ai vérifié LEGISinfo, l'outil de suivi du Parlement, le 23 octobre. Voici ce qu'on y voit :

  • Première lecture à la Chambre le 21 septembre 2026.
  • Le comité des finances l'a renvoyé sans changement le 6 octobre.
  • Troisième lecture adoptée à la Chambre le 20 octobre.
  • Première lecture au Sénat le 21 octobre.

Selon LEGISinfo, le projet de loi est « à l'étape de la deuxième lecture au Sénat ». Ce n'est pas encore une loi. Le texte prévoit que la prolongation compte à partir du 8 septembre 2026, donc sans trou à la pompe.

Pour vous, c'est simple. Avec un plein de 60 litres, la pause fédérale vaut environ 6 $ par plein d'essence. C'est 60 litres fois 10 cents. Votre prix réel suit quand même le prix du pétrole et les taxes de votre province. Pour voir combien coûte votre consommation, lisez notre guide sur le coût de l'essence aux 100 km.

Véhicules d'entreprise : la super déduction pour la productivité

Le 1er octobre, Finances Canada a annoncé la super déduction pour la productivité. Elle permet à une entreprise de déduire le plein coût de nombreux nouveaux biens dès la première année. Avant, la plupart des biens se déduisaient sur plusieurs années.

Selon Finances Canada, la part des biens admissibles passerait d'environ 15 % à plus de 65 %. Sa liste comprend les « aéronefs et véhicules ». La mesure deviendrait aussi permanente. Elle vise les biens acquis à partir du 15 septembre 2026.

Qui en profite? Un plombier qui achète une fourgonnette, une ferme qui achète une camionnette ou une flotte qui ajoute des camions. Ils pourraient déduire le coût plus vite et garder plus d'argent la première année.

Qui n'en profite pas? Une famille qui achète une auto pour son usage personnel. C'est une règle fiscale pour les entreprises. Elle ne baisse pas le prix affiché.

C'est encore une proposition. Finances Canada l'a publiée, mais le Parlement ne l'a pas adoptée. Parlez à votre comptable avant de planifier un achat en fonction de cette mesure.

Ce qu'on ne saura que le 5 novembre

Après plus de 10 ans à suivre le prix des autos au Canada, j'ai appris une chose. Les rumeurs de budget ne valent pas grand-chose. Ce qui compte, c'est le document officiel.

Pour l'instant, il n'y a aucune annonce officielle sur ces sujets :

  • Une nouvelle remise fédérale pour VÉ ou des changements aux programmes de VÉ.
  • Des changements à la taxe sur le luxe pour les autos de plus de 100 000 $.
  • Des changements de TPS sur les véhicules neufs ou d'occasion.
  • Un allègement des tarifs ou une nouvelle aide aux constructeurs.
  • Un changement aux dates de la taxe sur l'essence ci-dessus.

Nous mettrons cet article à jour le jour du budget avec ce qui s'y trouve vraiment. D'ici là, consultez nos remises pour VÉ par province et notre guide complet des VÉ pour les programmes qui existent aujourd'hui. Notre article sur le plan auto du Canada et de l'Ontario présente l'aide la plus récente à l'industrie.

Comment économiser de l'essence dès maintenant

Vous ne contrôlez pas le budget, mais vous contrôlez vos pleins. Quelques habitudes aident :

  • Vérifiez la pression des pneus une fois par mois. Le froid la fait baisser vite.
  • Conduisez en douceur. Les départs et les freinages brusques brûlent plus d'essence.
  • Enlevez le support de toit quand vous ne vous en servez pas.

Nos conseils pour réduire sa consommation vont plus loin. Au Québec, voyez aussi le prix de l'essence cette semaine. Et si vous magasinez une auto neuve, sachez ce que comprend le PDSF au Canada avant de signer.

FAQ

Quand le budget fédéral 2026 sera-t-il déposé?

Le 5 novembre 2026. Le ministre des Finances François-Philippe Champagne a annoncé la date à la Chambre des communes le 20 octobre.

La taxe fédérale sur l'essence est-elle toujours suspendue?

Oui. La taxe d'accise fédérale sur l'essence et le diesel est suspendue depuis le 20 avril 2026. Le projet de loi C-38 la garderait suspendue jusqu'au 31 janvier 2027.

Quand la taxe fédérale sur l'essence reviendra-t-elle?

Avec C-38, elle reviendrait à moitié prix le 1er février 2027. C'est 5 cents le litre sur l'essence. Les 10 cents complets reviendraient le 1er avril 2027.

Le projet de loi C-38 est-il une loi?

Pas encore. La Chambre des communes l'a adopté le 20 octobre 2026. Au 23 octobre, LEGISinfo le montre à l'étape de la deuxième lecture au Sénat.

Le budget va-t-il ramener des remises pour VÉ ou baisser la taxe sur le luxe?

Personne hors du gouvernement ne le sait encore. Il n'y a aucune annonce officielle sur les remises pour VÉ, la taxe sur le luxe, la TPS sur les autos ou les tarifs. Nous publierons ce que dit le budget le 5 novembre.

Sources

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