Quelle est la consommation du Ram 1500 eTorque 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (3.6L 6 cyl) consomme 10,8 L/100 km en mixte (12 en ville, 9,4 sur route). Les 4 versions cotées vont de 10,8 à 13,3 L/100 km.
Ram
4 configurations du Ram 1500 eTorque 2026 cotées par RNCan, de 10,8 à 13,3 L/100 km en mixte.
| Version | 3.6L 6 cyl | 5.7L 8 cyl | 1500 eTorque 4X4 3.6L 6 cyl | 1500 eTorque 4X4 5.7L 8 cyl |
|---|---|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Transmission | Automatic (A8) | Automatic (A8) | Automatic (A8) | Automatic (A8) |
| Motricité | — | — | 4x4 | 4x4 |
| Puissance | 305 hp | 395 hp | 305 hp | 395 hp |
| Ville (RNCan) | 12 L/100 km | 13,8 L/100 km | 12,1 L/100 km | 14,7 L/100 km |
| Route (RNCan) | 9,4 L/100 km | 10,8 L/100 km | 9,7 L/100 km | 11,6 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 10,8 L/100 km | 12,5 L/100 km | 11 L/100 km | 13,3 L/100 km |
| CO2 | 253 g/km | 292 g/km | 259 g/km | 312 g/km |
| PDSF | Non publié | Non publié | Non publié | Non publié |
Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Le moins cher à faire rouler: 3.6L 6 cyl, 3 357 $/an · 16 787 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
4x4 pour l’hiver
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Selon Ressources naturelles Canada, le Ram 1500 eTorque 2026 consomme de 10,8 à 13,3 L/100 km en cycle mixte, selon la version.
7 rappels de sécurité pour le Ram 1500 eTorque 2026.
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
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Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Remarque : Ce rappel concerne également le modèle Grand Cherokee L et le modèle Grand Wagoneer L.
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules concernés pour mettre à jour le logiciel de la radio. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire FCA.
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Sur certains camions, les ancrages des ceintures de sécurité des sièges de la deuxième rangée pourraient ne pas être correctement fixés. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher lors d'un accident.
Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait augmenter le risque de blessure lors d'un accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, fixer au châssis la ou les boucles de ceinture de sécurité des sièges de la deuxième rangée.
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Sur certains véhicules, les ensembles de phares pourraient empêcher les feux de position et les feux de jour (DRL) de fonctionner, ou les faire scintiller. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas satisfaire à certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'ensembles de phares haut de gamme.
Des feux de position et/ou des feux de jour (DRL) qui ne fonctionnent pas correctement pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres usagers de la route. Cela pourrait augmenter le risque d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les ensembles de phares.
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Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'écran groupe d'instruments du tableau de bord ne s'affiche pas lors du démarrage du véhicule ou pendant la conduite. Si cela se produisait, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de sélection de rapport, les avertissements et les témoins de défaillance.
Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules munis d'un groupe d'instruments du tableau de bord de 3,5 po. Ce rappel concerne également certains châssis-cabines incomplets RAM 3500, 4500 et 5500.
Un indicateur de sélection de rapport, des avertissements et des témoins de défaillance qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments du tableau de bord.
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Sur certains véhicules, le module de remorquage pourrait faire défaut. Par conséquent, les feux de la remorque pourraient ne pas fonctionner lorsque la remorque est attelée. Ce problème pourrait aussi empêcher les freins de la remorque de fonctionner.
Remarque : Ce rappel concerne également certains châssis-cabines incomplets RAM 3500, 4500 et 5500.
Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui suivent ne se rendent pas compte que le véhicule freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une perte des freins de la remorque pourrait aussi augmenter les risques d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de remorquage.
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Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'écran groupe d'instruments du tableau de bord ne s'affiche pas lors du démarrage du véhicule ou pendant la conduite. Si cela se produisait, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de sélection de rapport, les avertissements et les témoins de défaillance.
Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules munis d'un groupe d'instruments du tableau de bord de 12 po. Ce rappel concerne également certains châssis-cabines incomplets RAM 3500, 4500 et 5500.
Un indicateur de sélection de rapport, des avertissements et des témoins de défaillance qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'accident.
FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour ou remplacer le groupe d'instruments du tableau de bord, au besoin.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (3.6L 6 cyl) consomme 10,8 L/100 km en mixte (12 en ville, 9,4 sur route). Les 4 versions cotées vont de 10,8 à 13,3 L/100 km.
Oui. RNCan cote des versions 4x4 du Ram 1500 eTorque 2026.
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