Quelle est la consommation du Ferrari 849 Testarossa 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (849 Testarossa) consomme 12,9 L/100 km en mixte (14,1 en ville, 11,3 sur route). En mode électrique, l’autonomie atteint 14 km.
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Ferrari2026Coupé
Ferrari 849 Testarossa 2026 : prix au Canada, fiche technique et versions
PrixPDSF non vérifiéCotes officielles RNCan ci-dessous
- Mixte
- 12,9 L/100 km
- Ville 14,1 · Route 11,3
- Autonomie électrique
- 14 km
- hybride rechargeable
Le 849 Testarossa 2026 de Ferrari figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 1 configuration sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Ferrari 849 Testarossa : réponses rapides
Sources : RNCan, Transports Canada, PDSF vérifiésLe Ferrari 849 Testarossa 2026 est-il offert à traction intégrale?
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Y a-t-il des rappels pour le Ferrari 849 Testarossa 2026?
Aucun rappel de Transports Canada ne vise le Ferrari 849 Testarossa 2026 dans nos données, synchronisées chaque jour avec la base de rappels de Transports Canada.
Le Ferrari 849 Testarossa est-il écoénergétique?
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 5,4/10. Il se classe 22e sur 42 parmi les coupé pour la consommation.
Quels sont les principaux rivaux du Ferrari 849 Testarossa?
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le Mercedes-Benz AMG 63 S E, Lamborghini Temerario, Aston Martin Valhalla et BMW M4 Competition. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
Photos du Ferrari 849 Testarossa
Extérieur · IntérieurExtérieur 3 photos
Intérieur 2 photos
Liste de contrôle de l’acheteur canadien
Données RNCan 2026Motricité pour l’hiver
Non vérifiée
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
12,9 L/100 km
Pour les hybrides rechargeables : en mode essence, batterie épuisée.
Autonomie électrique (VHR)
14 km
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Fiche technique rapide
Consommation ville14.1 L/100 km
Consommation route11.3 L/100 km
Consommation mixte12.9 L/100 km
Cote d’efficacité Vehonix5.4/10
Dimensions, capacité et ÉnerGuide
Unités métriquesLes dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
Comparer les versions 2026
Touchez une version pour le détail et le prix par province| Version | 849 Testarossa |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Hybride rechargeable |
| Transmission | Automatic (AM8) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 14,1 L/100 km |
| Route (RNCan) | 11,3 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 12,9 L/100 km |
| Autonomie électrique | 14 km |
| CO2 | 237 g/km |
| PDSF | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
Prix au Canada et paiements
Taxes de vente selon la province| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Équipement et aides à la conduite
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Autonomie et recharge
Autonomie : RNCan| Version | Autonomie | Batterie utile | Recharge rapide CC max. | CC 10–80 % | Chargeur niveau 2 | Prise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 849 Testarossa | 14 km | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié | Non vérifié |
Combien coûte le carburant ?
Selon vos kilomètres et vos prixLe moins cher à faire rouler: 849 Testarossa, 3 980 $/an · 19 902 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Garantie Ferrari au Canada
Années / km, selon la première éventualité- De base (pare-chocs à pare-chocs)
- Non vérifié
- Groupe motopropulseur
- Non vérifié
- Perforation par la corrosion
- Non vérifié
- Assistance routière
- Non vérifié
- Batterie hybride / électrique
- Non vérifié
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
Sécurité et rappels
Transports Canada · mis à jour le 2026-10-19Aucun rappel de sécurité inscrit pour le Ferrari 849 Testarossa 2026 pour l’instant.
Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Notes des propriétaires et visiteurs
Consommation, performance, confort et sécuritéAucune note pour le Ferrari 849 Testarossa pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Notez le Ferrari 849 Testarossa
Consommation
Performance
Confort
Sécurité
Face à la concurrence
Le 849 Testarossa contre ses rivaux
Le Ferrari 849 Testarossa mène dans 0 catégorie sur 3 face à 4 rivals directs.
- Consommation mixteM4 Competition12,7 L/100 km849 Testarossa : 2e sur 5
- Autonomie électriqueAMG 63 S E16 km849 Testarossa : 2e sur 4
- Cote d’efficacité VehonixM4 Competition5,8/10849 Testarossa : 2e sur 5
Mercedes-Benz · 2026
AMG 63 S E
PDSF non vérifié
- Mixte
- 13,3 L+0,4 par rapport au 849 Testarossa
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 4,3/10−1,1 par rapport au 849 Testarossa
Où le 849 Testarossa gagne
- Consomme 0,4 L/100 km de moins
- Meilleure cote d’efficacité (5,4/10)
Lamborghini · 2026
Temerario
PDSF non vérifié
- Mixte
- 14,7 L+1,8 par rapport au 849 Testarossa
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 3,4/10−2 par rapport au 849 Testarossa
Où le 849 Testarossa gagne
- Consomme 1,8 L/100 km de moins
- Meilleure cote d’efficacité (5,4/10)
Aston Martin · 2026
Valhalla
PDSF non vérifié
- Mixte
- 15 L+2,1 par rapport au 849 Testarossa
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 2,6/10−2,8 par rapport au 849 Testarossa
Où le 849 Testarossa gagne
- Consomme 2,1 L/100 km de moins
- Meilleure cote d’efficacité (5,4/10)
BMW · 2026
M4 Competition
PDSF non vérifié
- Mixte
- 12,7 L−0,2 par rapport au 849 Testarossa
- Puissance
- —
- Cote Vehonix
- 5,8/10+0,4 par rapport au 849 Testarossa
Où il bat le 849 Testarossa
- Consomme 0,2 L/100 km de moins
| Critère | Ferrari849 TestarossaCe modèle | Mercedes-BenzAMG 63 S E | LamborghiniTemerario | Aston MartinValhalla | BMWM4 Competition |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 12,9 L/100 km | 13,3 L/100 km | 14,7 L/100 km | 15 L/100 km | 12,7 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 14,1 / 11,3 | 14,3 / 12,1 | 16,8 / 12,1 | 17,3 / 12,2 | 14,7 / 10,2 |
| Autonomie électrique | 14 km | 16 km | 6 km | 10 km | — |
| Cote d’efficacité Vehonix | 5,4/10 | 4,3/10 | 3,4/10 | 2,6/10 | 5,8/10 |
| Énergie | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Essence |
| Motricité | Non | Non | Non | Non | Non |
| Transmissions aux roues | — | — | — | — | — |
| Versions cotées | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Rappels de l’année | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Comparer le 849 Testarossa et 3 rivaux côte à côte →
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