2026Prix canadiens et cotes RNCan
Rivian R1T AT Large ou Tesla Cybertruck
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le Cybertruck offre 58 km d’autonomie électrique de plus (523 contre 465 km).
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le Cybertruck : 9,5/10 contre 9,2/10.
- Seul le Cybertruck offre la traction intégrale (AWD ou 4WD), utile en hiver.
- Transports Canada inscrit 2 rappel(s) de sécurité 2026 pour le R1T AT Large et 0 pour le Cybertruck.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | RivianRivian R1T AT Large | TeslaTesla Cybertruck |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 9,2/10 | 9,5/10 |
| Carrosserie | Camionnette | Camionnette |
| Énergie | Électrique | Électrique |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 3,1 | 3 |
| Ville | 2,9 | 2,8 |
| Route | 3,4 | 3,3 |
| Autonomie électrique | 465 km | 523 km |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | — | — |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | — |
| Places | — | — |
| Motricité | — | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Non | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 1 | 2 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 2 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.