2026Prix canadiens et cotes RNCan
Lexus NX 350 ou Subaru Outback Wilderness
LexusNX 350PDSF dèsÀ partir de 54 830 $En tête sur 3 pointsSubaruOutback WildernessPDSF dèsÀ partir de 49 195 $En tête sur 1 point
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le Outback Wilderness coûte 5 635 $ de moins au départ (PDSF 49 195 $ contre 54 830 $ pour le NX 350).
- Le NX 350 consomme 0,4 L/100 km de moins en cycle mixte (9,8 contre 10,2), soit environ 80 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le NX 350 : 5,1/10 contre 4,7/10.
- Le NX 350 est plus puissant : jusqu’à 275 hp contre 260 hp.
- Transports Canada inscrit 1 rappel(s) de sécurité 2026 pour le NX 350 et 0 pour le Outback Wilderness.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | LexusLexus NX 350 | |
|---|---|---|
| PDSF dès | 54 830 $ | 49 195 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 5,1/10 | 4,7/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Essence | Essence |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 9,8 | 10,2 |
| Ville | 10,9 | 11,3 |
| Route | 8,5 | 8,8 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 228 | 239 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | 275 hp | 260 hp |
| Places | — | — |
| Motricité | AWD | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 4 | 1 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 1 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.