2026Prix canadiens et cotes RNCan
Lexus IS 350 ou Toyota GR Corolla
LexusIS 350PDSF dèsÀ partir de 56 855 $En tête sur 1 pointToyotaGR CorollaPDSF dèsÀ partir de 50 045 $En tête sur 3 points
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le GR Corolla coûte 6 810 $ de moins au départ (PDSF 50 045 $ contre 56 855 $ pour le IS 350).
- Le GR Corolla consomme 1 L/100 km de moins en cycle mixte (9,8 contre 10,8), soit environ 200 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le GR Corolla : 4,2/10 contre 3,6/10.
- Le IS 350 est plus puissant : jusqu’à 311 hp contre 300 hp.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | LexusLexus IS 350 | ToyotaToyota GR Corolla |
|---|---|---|
| PDSF dès | 56 855 $ | 50 045 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 3,6/10 | 4,2/10 |
| Carrosserie | Berline | Berline |
| Énergie | Essence | Essence |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 10,8 | 9,8 |
| Ville | 12,4 | 11,1 |
| Route | 8,9 | 8,3 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 254 | 229 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | 311 hp | 300 hp |
| Places | — | — |
| Motricité | AWD | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 4 | 2 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 0 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.