2026Prix canadiens et cotes RNCan
Hyundai Santa Cruz ou Jeep Grand Cherokee L Classic
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Transports Canada inscrit 0 rappel(s) de sécurité 2026 pour le Santa Cruz et 2 pour le Grand Cherokee L Classic.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique |  | |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 3,2/10 | 3,3/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Essence | Essence |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 11,4 | 11,3 |
| Ville | 13,1 | 13 |
| Route | 9,3 | 9,4 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 267 | 266 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | — |
| Places | — | — |
| Motricité | AWD | 4WD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 1 | 1 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 0 | 2 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.