2026Prix canadiens et cotes RNCan
Genesis G70 ou Lexus ES 500e
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le G70 coûte 9 525 $ de moins au départ (PDSF 56 000 $ contre 65 525 $ pour le ES 500e).
- Le ES 500e est entièrement électrique; le G70 utilise du carburant.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le ES 500e : 9,5/10 contre 3,9/10.
- Le G70 est plus puissant : jusqu’à 365 hp contre 338 hp.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | | LexusLexus ES 500e |
|---|---|---|
| PDSF dès | 56 000 $ | 65 525 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 3,9/10 | 9,5/10 |
| Carrosserie | Berline | Berline |
| Énergie | Essence | Électrique |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 10,2 | 2,1 |
| Ville | 11,7 | 2 |
| Route | 8,4 | 2,2 |
| Autonomie électrique | — | 444 km |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 239 | — |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | 365 hp | 338 hp |
| Places | — | — |
| Motricité | AWD | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 3 | 4 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 0 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.