2026Prix canadiens et cotes RNCan
Ford Mustang GTD ou Rolls-Royce Ghost
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le Ghost consomme 2,8 L/100 km de moins en cycle mixte (16,4 contre 19,2), soit environ 560 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le Ghost : 1,3/10 contre 1/10.
- Transports Canada inscrit 4 rappel(s) de sécurité 2026 pour le Mustang GTD et 0 pour le Ghost.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | FordFord Mustang GTD | Rolls-RoyceRolls-Royce Ghost |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 1/10 | 1,3/10 |
| Carrosserie | Berline | Berline |
| Énergie | Essence | Essence |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 19,2 | 16,4 |
| Ville | 23,5 | 19,7 |
| Route | 13,9 | 12,4 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 451 | 379 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | — |
| Places | — | — |
| Motricité | — | — |
| Intégrale offerte (hiver) | Non | Non |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 1 | 2 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 4 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.