2026Prix canadiens et cotes RNCan
BMW X5 xDrive50e ou Porsche Cayenne S E-Hybrid
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le X5 xDrive50e consomme 0,2 L/100 km de moins en cycle mixte (10,7 contre 10,9), soit environ 40 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Le X5 xDrive50e offre 21 km d’autonomie électrique de plus (64 contre 43 km).
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | PorschePorsche Cayenne S E-Hybrid | |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 4,2/10 | 4/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 10,7 | 10,9 |
| Ville | 11 | 11,5 |
| Route | 10,3 | 10,2 |
| Autonomie électrique | 64 km | 43 km |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 81 | 116 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | — |
| Places | — | — |
| Motricité | — | — |
| Intégrale offerte (hiver) | Non | Non |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 1 | 2 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 0 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.