2026Prix canadiens et cotes RNCan
Bentley Flying Spur ou Mercedes-Benz AMG S 63 E
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le Flying Spur consomme 0,7 L/100 km de moins en cycle mixte (12,3 contre 13), soit environ 140 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Le Flying Spur offre 22 km d’autonomie électrique de plus (48 contre 26 km).
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le Flying Spur : 2,4/10 contre 1,8/10.
- Transports Canada inscrit 1 rappel(s) de sécurité 2026 pour le Flying Spur et 0 pour le AMG S 63 E.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique |  | Mercedes-BenzMercedes-Benz AMG S 63 E |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 2,4/10 | 1,8/10 |
| Carrosserie | Berline | Berline |
| Énergie | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 12,3 | 13 |
| Ville | 13,7 | 15,3 |
| Route | 10,5 | 10,2 |
| Autonomie électrique | 48 km | 26 km |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 100 | 190 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | — |
| Places | — | — |
| Motricité | — | — |
| Intégrale offerte (hiver) | Non | Non |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 1 | 1 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 1 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.