2026Prix canadiens et cotes RNCan
Aston Martin Vantage ou Ferrari 296 Speciale A
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le 296 Speciale A : 5,1/10 contre 4,7/10.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique |  | FerrariFerrari 296 Speciale A |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 4,7/10 | 5,1/10 |
| Carrosserie | Coupé | Coupé |
| Énergie | Essence | Hybride rechargeable |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 13,1 | 13 |
| Ville | 15,3 | 15 |
| Route | 10,5 | 10,7 |
| Autonomie électrique | — | 13 km |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 308 | 246 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | — |
| Places | — | — |
| Motricité | — | — |
| Intégrale offerte (hiver) | Non | Non |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 1 | 1 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 0 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.