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Chevrolet2026Camionnette
Le Silverado ZR2 2026 de Chevrolet figure dans les cotes de consommation de Ressources naturelles Canada pour les véhicules légers neufs vendus au Canada. 2 configurations sont indiquées, avec les L/100 km ou l’autonomie officiels. Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié à part.
Mis à jour le Sources : Ressources naturelles Canada (cotes de consommation)
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Silverado ZR2 4WD Diesel) consomme 11,1 L/100 km en mixte (11,6 en ville, 10,5 sur route). Les 2 versions cotées vont de 11,1 à 15,7 L/100 km.
Oui. Toutes les versions cotées par RNCan sont à 4x4.
Oui. Transports Canada a publié 3 rappels de sécurité touchant le Chevrolet Silverado ZR2 2026 ou plus récent. La liste, avec les mesures à prendre, se trouve dans la section Rappels de cette page.
Sa cote d’efficacité Vehonix est de 5,3/10. Il se classe 29e sur 56 parmi les camionnette pour la consommation.
Les modèles les plus proches par carrosserie et par prix sont le GMC Sierra Mud Terrain, GMC Sierra AT4X, Ford Ranger et GMC Sierra. La section Rivaux compare prix, consommation et puissance.
4x4 pour l’hiver
Des pneus d’hiver restent essentiels (obligatoires au Québec du 1er déc. au 15 mars).
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Les dimensions, la capacité et les chiffres de l’étiquette ÉnerGuide n’ont pas encore été vérifiés pour ce modèle.
| Version | Silverado ZR2 4WD Diesel | Silverado ZR2 4WD Gas |
|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Diesel | Essence |
| Transmission | Automatic (A10) | Automatic (A10) |
| Motricité | 4x4 | 4x4 |
| Ville (RNCan) | 11,6 L/100 km | 17,1 L/100 km |
| Route (RNCan) | 10,5 L/100 km | 14,1 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 11,1 L/100 km | 15,7 L/100 km |
| CO2 | 298 g/km | 370 g/km |
| PDSF | Non publié | Non publié |
Les prix affichés sont des PDSF vérifiés. Découvrez comment nous vérifions les prix.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Aucune liste d’équipement vérifiée n’a encore été ajoutée. Les cotes ci-dessus viennent du fichier RNCan.
Le moins cher à faire rouler: Silverado ZR2 4WD Diesel, 3 887 $/an · 19 434 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
La garantie du constructeur au Canada n’a pas encore été vérifiée pour ce modèle. Elle s’applique « selon la première éventualité » (années ou km).
3 rappels de sécurité pour le Chevrolet Silverado ZR2 2026.
Ce rappel concerne certains ensembles de boîte de transfert installés en usine sur certains véhicules neufs ou vendus comme pièces de rechange.
Sur un petit nombre de camions, l'ensemble de boîte de transfert pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, la boîte de transfert pourrait faire défaut et causer le blocage des roues avant et/ou arrière pendant la conduite.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les camions équipés d'une transmission à quatre roues motrices (4WD) ou à traction intégrale (AWD). Ce rappel concerne la boîte de transfert portant le numéro de pièce 87842227.
Un blocage soudain des roues avant et/ou arrière pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident.
Pour réduire les risques pour la sécurité, General Motors recommande aux propriétaires de ne pas conduire leur camion jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire pour organiser une inspection et, au besoin, le remplacement de la boîte de transfert.
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Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire pourrait être manquant. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Pour le modèle Escalade, ce rappel concerne également certains modèles Escalade IQ et Escalade IQL de l'année modèle 2026.
Un manuel du propriétaire manquant pourrait causer de la confusion sur la façon d'utiliser le véhicule sécuritairement et augmenter le risque de blessure ou d'accident.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer le manuel du propriétaire électronique.
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Sur certains camions, le manuel du propriétaire pourrait être manquant. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Un manuel du propriétaire manquant pourrait causer de la confusion sur la façon d'utiliser le véhicule sécuritairement et augmenter le risque de blessure ou d'accident.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour installer le manuel du propriétaire électronique.
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Sur certains camions, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le commutateur de hayon extérieur. Par conséquent, le hayon pourrait se déverrouiller et s'ouvrir de façon imprévue lorsque le véhicule est stationné. Si cela se produisait, les objets non fixés pourraient tomber du camion lorsque le véhicule est en mouvement.
Remarque : Le présent rappel ne concerne que les camions équipés d'un hayon à verrouillage électrique. Ce rappel s'ajoute au rappel N232426400 (rappel de Transports Canada numéro 2024-061).
Des objets qui tombent du camion pourraient créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le commutateur de hayon extérieur. Pour réduire les risques pour la sécurité, General Motors recommande aux propriétaires d'inspecter le hayon pour s'assurer qu'il est fermé et verrouillé avant la conduite.
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Sur certains véhicules les bielles et/ou les pièces du vilebrequin pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, le moteur pourrait produire des bruits inhabituels et un voyant d'avertissement pourrait s'allumer. Si vous continuez de conduire le véhicule avec ces symptômes, le moteur pourrait faire défaut.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur V8 à essence de 6,2 L.
Une défaillance du moteur pourrait causer une perte soudaine de puissance aux roues et augmenter les risques d'accident.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire réparer ou remplacer le moteur. Pour les véhicules qui réussissent l'inspection, le concessionnaire doit remplacer l'huile par une huile de viscosité plus élevée, installer un nouveau bouchon de remplissage d'huile, remplacer le filtre à huile et ajouter un encart au manuel du propriétaire.
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Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).
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Sur certains véhicules, les phares automatiques pourraient ne pas s'allumer assez rapidement lorsqu'il fait sombre à l'extérieur. La réglementation canadienne exige que les phares automatiques s'allument lorsque la luminosité ambiante est inférieure à un certain point (1000 lux).
Des phares qui ne s'allument pas lorsqu'il fait sombre pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule éligible la mise à jour logicielle du module confort-commodité (BCM). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire General Motors.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Aucune note pour le Chevrolet Silverado ZR2 pour l’instant. Soyez le premier!
Notes données par les visiteurs de Vehonix, pas un essai routier.
Face à la concurrence
Le Chevrolet Silverado ZR2 mène dans 0 catégorie sur 2 face à 4 rivals directs.
PDSF non vérifié
Où il bat le Silverado ZR2
PDSF non vérifié
Où il bat le Silverado ZR2
Où le Silverado ZR2 gagne
PDSF non vérifié
Où le Silverado ZR2 gagne
PDSF non vérifié
Où il bat le Silverado ZR2
| Critère | ChevroletSilverado ZR2Ce modèle | GMCSierra Mud Terrain | GMCSierra AT4X | FordRanger | GMCSierra |
|---|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 11,1 L/100 km | 10,5 L/100 km | 12,1 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,3 L/100 km |
| Ville / route (L/100 km) | 11,6 / 10,5 | 11 / 9,9 | 12,2 / 12 | 12,2 / 9,9 | 10,1 / 8,3 |
| Cote d’efficacité Vehonix | 5,3/10 | 6/10 | 4,1/10 | 5,1/10 | 6,8/10 |
| Énergie | Diesel | Diesel | Diesel | Essence | Diesel |
| Motricité | 4x4 offert | 4x4 offert | 4x4 offert | 4x4 offert | 4x4 offert |
| Transmissions aux roues | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD |
| Versions cotées | 2 | 4 | 2 | 2 | 7 |
| Rappels de l’année | 3 | 2 | 2 | 6 | 2 |
| Comparer | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → | Face-à-face → |
Rivaux choisis automatiquement : même carrosserie, autres marques, prix de départ le plus proche (ou consommation si le prix manque). Consommation et cotes : RNCan 2026. Prix : PDSF du constructeur, sans transport ni taxes. « Meilleur » ne tient compte que des données affichées.
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