Quelle est la consommation du BMW 230i xDrive 2026?
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Coupe) consomme 8,4 L/100 km en mixte (9,5 en ville, 7,1 sur route).
BMW
1 configuration du BMW 230i xDrive 2026 cotée par RNCan, cotée à 8,4 L/100 km en mixte.

| Version | Coupe |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | Essence |
| Transmission | Automatic (AS8) |
| Motricité | — |
| Ville (RNCan) | 9,5 L/100 km |
| Route (RNCan) | 7,1 L/100 km |
| Mixte (RNCan) | 8,4 L/100 km |
| CO2 | 194 g/km |
| PDSF | Non publié |
Le PDSF n’apparaît que lorsqu’un prix canadien publié a été vérifié.
| MSRP | — |
|---|---|
| Transport et PDE | 0 $ |
| Frais du concessionnaire | 0 $ |
| Avant taxes | — |
| HST (13 %) | — |
| Total estimé, Ontario | — |
Entrez un PDSF pour voir le total : il n’est pas publié dans nos données sources pour cette version.
Taux de taxe de vente générale. Certaines provinces appliquent d’autres taux aux véhicules (p. ex. paliers de TVP plus élevés en C.-B. au-delà de 55 000 $). Ce n’est pas un prix du concessionnaire.
Paiement mensuel estimé
—
Entrez un prix pour calculer.
Estimation seulement. Le taux de 6,99 % est un exemple : utilisez le taux de votre prêteur. La location suppose une taxe sur chaque paiement et exclut les frais d’acquisition, de kilométrage excédentaire et de fin de bail. Ce n’est pas une offre de crédit.
Le moins cher à faire rouler: Coupe, 2 610 $/an · 13 051 $ sur 5 ans
Estimation à partir des cotes ville et route de RNCan, de votre répartition et de vos prix. Les hybrides rechargeables sont calculés sur l’essence, sauf en mode comparaison. La consommation réelle varie, surtout en hiver.
Motricité pour l’hiver
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
Consommation mixte (RNCan)
Source : Ressources naturelles Canada, Guide de consommation de carburant 2026 (données ouvertes), pour chacune des versions cotées.
Selon Ressources naturelles Canada, le BMW 230i xDrive 2026 consomme 8,4 L/100 km en cycle mixte, selon la version.
3 rappels de sécurité pour le BMW 230i xDrive 2026.
Sur un petit nombre de véhicules, un panneau de carrosserie situé derrière le boîtier du feu arrière droit pourrait ne pas avoir été correctement scellé. Par conséquent, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le coffre et faire en sorte que le système d'aide au stationnement et la servodirection électronique ne fonctionnent pas. De plus, avec le temps, le câblage situé dans le coffre pourrait s'endommager et causer un court-circuit ou un arc électrique (étincelles).
Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'avertissement sur le groupe d'instruments.
Une perte d'efficacité de la servodirection peut augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse, et accroître le risque d'accident. Un court-circuit ou un arc électrique peut entraîner un risque d'incendie ou de blessure.
Aucun des véhicules concernés n'a été livré à des clients. BMW demandera aux concessionnaires d'inspecter et, au besoin, d'appliquer un produit d'étanchéité sur le panneau de carrosserie avant la livraison de chaque véhicule.
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Sur un petit nombre de véhicules, un problème avec les feux arrière pourrait faire en sorte que les feux arrière, les feux de freinage et/ou les clignotants arrière ne fonctionnent pas.
Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'avertissement.
Des feux de freinage et/ou des clignotants qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher un conducteur de reconnaître qu'un véhicule devant lui freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Des feux arrière qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres. Ces problèmes pourraient augmenter le risque d'accident.
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les feux arrière concernés.
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Sur certains véhicules, la ou les ceintures de sécurité arrière extérieures pourraient avoir été endommagées durant la fabrication. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas retenir une personne en place pendant un accident. De plus, la ou les ceintures pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'auto pour enfant.
Remarque : Le système universel d'ancrages d'attaches inférieurs (UAS) du véhicule n'est pas concerné par ce défaut et peut toujours être utilisé pour fixer un siège d'auto pour enfant.
Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître le risque de blessure lors d'un accident.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, la compagnie recommande de ne pas transporter de passagers dans les sièges arrière extérieurs jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la ou les ceintures de sécurité du siège arrière, au besoin.
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Liste des rappels que Transports Canada a inscrits sous ce nom de modèle. Un rappel peut ne viser que certaines versions ou dates de fabrication : vérifiez votre NIV auprès du constructeur ou d’un concessionnaire. Selon Transports Canada, les fabricants effectuent presque toujours ces réparations gratuitement. Comment vérifier votre véhicule →
Selon Ressources naturelles Canada, la version la plus sobre (Coupe) consomme 8,4 L/100 km en mixte (9,5 en ville, 7,1 sur route).
L'information sur la motricité n'a pas été vérifiée pour toutes les configurations.
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Prix par ville →