2026Prix canadiens et cotes RNCan
INEOS Grenadier Quartermaster Trialmaster ou Ram 1500 RHO
INEOSGrenadier Quartermaster TrialmasterMixte16 L/100 kmRam1500 RHOMixte15,9 L/100 kmEn tête sur 2 points
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le 1500 RHO : 1,8/10 contre 1,4/10.
- Seul le 1500 RHO offre la traction intégrale (AWD ou 4WD), utile en hiver.
- Transports Canada inscrit 0 rappel(s) de sécurité 2026 pour le Grenadier Quartermaster Trialmaster et 7 pour le 1500 RHO.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | RamRam 1500 RHO | |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 1,4/10 | 1,8/10 |
| Carrosserie | Camionnette | Camionnette |
| Énergie | Essence | Essence |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 16 | 15,9 |
| Ville | 16,9 | 16,7 |
| Route | 14,8 | 14,9 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 372 | 374 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | 540 hp |
| Places | — | — |
| Motricité | — | 4WD |
| Intégrale offerte (hiver) | Non | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 1 | 1 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 0 | 7 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.
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