2026Prix canadiens et cotes RNCan
Hyundai IONIQ 5 N ou Mercedes-Benz EQS 400 4MATIC SUV
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le EQS 400 4MATIC SUV offre 146 km d’autonomie électrique de plus (502 contre 356 km).
- Transports Canada inscrit 1 rappel(s) de sécurité 2026 pour le IONIQ 5 N et 0 pour le EQS 400 4MATIC SUV.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | HyundaiHyundai IONIQ 5 N | Mercedes-BenzMercedes-Benz EQS 400 4MATIC SUV |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 8/10 | 8/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Électrique | Électrique |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 3 | 3 |
| Ville | 2,8 | 2,9 |
| Route | 3,3 | 3 |
| Autonomie électrique | 356 km | 502 km |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | — | — |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | — |
| Places | — | — |
| Motricité | — | — |
| Intégrale offerte (hiver) | Non | Non |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 1 | 1 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 1 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.