2026Prix canadiens et cotes RNCan
Honda HR-V ou Subaru Impreza
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le Impreza consomme 0,3 L/100 km de moins en cycle mixte (8 contre 8,3), soit environ 60 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le Impreza : 6/10 contre 4,8/10.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique |  | SubaruSubaru Impreza |
|---|---|---|
| PDSF dès | 30 300 $ | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 4,8/10 | 6/10 |
| Carrosserie | Familiale | Familiale |
| Énergie | Essence | Essence |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 8,3 | 8 |
| Ville | 9,1 | 8,8 |
| Route | 7,4 | 6,9 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 194 | 185 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | 158 hp | — |
| Places | — | — |
| Motricité | AWD, FWD | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 2 | 2 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 0 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.