2026Prix canadiens et cotes RNCan
Ford F-150 ou Toyota Tacoma
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le Tacoma coûte 3 795 $ de moins au départ (PDSF 48 895 $ contre 52 690 $ pour le F-150).
- Le Tacoma consomme 0,6 L/100 km de moins en cycle mixte (10,1 contre 10,7), soit environ 120 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le Tacoma : 6,3/10 contre 5,7/10.
- Transports Canada inscrit 5 rappel(s) de sécurité 2026 pour le F-150 et 0 pour le Tacoma.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique |  |  |
|---|---|---|
| PDSF dès | 52 690 $ | 48 895 $ |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 5,7/10 | 6,3/10 |
| Carrosserie | Camionnette | Camionnette |
| Énergie | Hybride | Hybride |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 10,7 | 10,1 |
| Ville | 11,3 | 10,5 |
| Route | 9,5 | 9,6 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 251 | 236 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | 326 hp |
| Places | — | — |
| Motricité | 4WD | 4WD |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 7 | 5 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 5 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.