2026Prix canadiens et cotes RNCan
Ford F-150 Raptor ou INEOS Grenadier Quartermaster
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le F-150 Raptor consomme 1 L/100 km de moins en cycle mixte (15 contre 16), soit environ 200 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Cote d’efficacité Vehonix plus élevée pour le F-150 Raptor : 2/10 contre 1,4/10.
- Seul le F-150 Raptor offre la traction intégrale (AWD ou 4WD), utile en hiver.
- Transports Canada inscrit 5 rappel(s) de sécurité 2026 pour le F-150 Raptor et 0 pour le Grenadier Quartermaster.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | ||
|---|---|---|
| PDSF dès | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 2/10 | 1,4/10 |
| Carrosserie | Camionnette | Camionnette |
| Énergie | Essence | Essence |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 15 | 16 |
| Ville | 16,7 | 16,9 |
| Route | 12,8 | 14,8 |
| Autonomie électrique | — | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 352 | 372 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | — |
| Places | — | — |
| Motricité | 4WD | — |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Non |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 1 | 1 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 5 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.