2026Prix canadiens et cotes RNCan
Cadillac CT4-V ou Mercedes-Benz AMG E 53
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Seul le CT4-V offre la traction intégrale (AWD ou 4WD), utile en hiver.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | CadillacCadillac CT4-V | Mercedes-BenzMercedes-Benz AMG E 53 |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 4,1/10 | 4,2/10 |
| Carrosserie | Berline | Berline |
| Énergie | Essence | Hybride rechargeable |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 10,1 | 10 |
| Ville | 11,7 | 10,9 |
| Route | 8,2 | 8,8 |
| Autonomie électrique | — | 71 km |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 238 | 71 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | — |
| Places | — | — |
| Motricité | AWD | — |
| Intégrale offerte (hiver) | Oui | Non |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 4 | 2 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 0 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.