2026Prix canadiens et cotes RNCan
BMW XM Label ou Dodge Durango SRT Hellcat
Les différences clés
Selon les chiffres publiés, sans essai routier- Le XM Label consomme 0,4 L/100 km de moins en cycle mixte (17 contre 17,4), soit environ 80 L de carburant en moins sur 20 000 km.
- Seul le Durango SRT Hellcat offre la traction intégrale (AWD ou 4WD), utile en hiver.
Fiche côte à côte
Ajouter un troisième modèle →| Caractéristique | | |
|---|---|---|
| PDSF dès | — | — |
| Cote d’efficacité Vehonix (sur 10) | 1,1/10 | 1/10 |
| Carrosserie | VUS | VUS |
| Énergie | Hybride rechargeable | Essence |
| Mixte (L ou Le/100 km) | 17 | 17,4 |
| Ville | 19,8 | 20,5 |
| Route | 13,6 | 13,8 |
| Autonomie électrique | 48 km | — |
| Recharge niveau 2 (240 V) | — | — |
| Autonomie totale (VHR) | — | — |
| CO2 (g/km) | 163 | 410 |
| Cote CO2 (sur 10) | — | — |
| Cote smog (sur 10) | — | — |
| Puissance max. | — | — |
| Places | — | — |
| Motricité | — | AWD |
| Intégrale offerte (hiver) | Non | Oui |
| Carburant requis | — | — |
| Boîte manuelle offerte | Non | Non |
| Versions cotées | 1 | 1 |
| Rappels de sécurité 2026 (Transports Canada) | 0 | 0 |
Le meilleur chiffre de chaque ligne est en évidence. Le PDSF est celui de la version la moins chère dont le prix a été vérifié; la consommation est celle de la version la plus sobre.